Страница 19 из 23
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 15 дек 2017, 12:43
БОРТ 017
Поздравляю! Хорошо смотрится!
А я его видел, он стоял в прошлую субботу на против ворот как раз. Я из гаража ехал на маршрутке.
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 28 дек 2017, 22:43
БОРТ 017
Хочу поблагодарить Мастера за проделанную работу. Машина стала выглядеть лучше новой! Да, дорого... Но оно того стоит! Теперь вопрос с ржавеющим кузовом закрыт на долго. Дима, СПАСИБО!!!
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 20 янв 2018, 12:56
ДимАс
Ой, опять поздно в тему заглянул
Благодарю за приятные слова. Это очень стимулирует. Я стремлюсь каждую машину сделать совершенной （от начального состояния конечно）. Но технологический процесс содержит много нюансов, поэтому случаются казусы. Осталось несколько машин, которые нужно поправить. Я о них помню и сделаю.
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 24 янв 2018, 08:53
life
http://nemihail.livejournal.com/24662.html
любопытная штука (гидроизоляция плоской кровли полимочевиной, она же финишное покрытие), не сталкивался никто с таким?
Дим, можешь примерно написать какая толщина будет разумной, вес на 1 кв.м. и стоимость без учета подготовительных работ?
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 24 янв 2018, 20:42
ДимАс
Делал я кровли. И мосты делал. Новый ж/д мост через Вуоксу в Лосево я покрывал. подземный переход на ж/д вокзале тоже я гидроизоляцию делал. Правда везде требовали нарушать технологию ибо сроки. В общем поэтому я и перестал заниматься стройкой. Меньше знаешь, крепче спишь. Сплошная халтура. Ян, тебе крышу надо сделать？Сделаю. Тепло станет и сделаем. Конторы берут от 2-х до 4-х тысяч за квадрат. У меня по другому посмотрим, посчитаем. Я же красивую делать буду, не выгорающую. На бетон надо 2 мм. На железо и одного хватит. Считается, что 2 мм перекрывают все кратеры и камушки. В принципе, так оно и есть.
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 26 янв 2018, 09:52
life
ДимАс писал(а): ↑24 янв 2018, 20:42
Делал я кровли. И мосты делал. Новый ж/д мост через Вуоксу в Лосево я покрывал. подземный переход на ж/д вокзале тоже я гидроизоляцию делал. Правда везде требовали нарушать технологию ибо сроки. В общем поэтому я и перестал заниматься стройкой. Меньше знаешь, крепче спишь. Сплошная халтура. Ян, тебе крышу надо сделать？Сделаю. Тепло станет и сделаем. Конторы берут от 2-х до 4-х тысяч за квадрат. У меня по другому посмотрим, посчитаем. Я же красивую делать буду, не выгорающую. На бетон надо 2 мм. На железо и одного хватит. Считается, что 2 мм перекрывают все кратеры и камушки. В принципе, так оно и есть.
мне пока квартиру купить надо, дача в очереди
но очень хочется, так что по мере появления свободного времени *курю матчасть*
Для себя пометку в голове поставил, если все по плану - лет через 5 вернусь к этой идее уже предметно
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 06 фев 2018, 20:02
Серёга 83
Дмитрий, сколько стоит покрасить багажник?
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 06 фев 2018, 20:21
ДимАс
Страшное дело, эти багажники. Первое, он должен быть либо новым, либо после пескоструйки. Второе, но не самое определяющее, это его размер и конфигурация. материала на багажник улетает 10-12 литров. Поэтому цена 10-12 тысяч. Поэтому и получается, что багажник лучше покупать новый без покраски, либо б/у. А так, если новый крашеный, да еще покрыть мочевиной, то уже лучше смотреть в сторону алюминиевого
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 07 фев 2018, 13:14
Серёга 83
Спасибо, ты прав совсем не гуманно. Будем стараться своими силами.
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 08 фев 2018, 23:27
Жанфудр
Серёга 83 писал(а): ↑07 фев 2018, 13:14
Спасибо, ты прав совсем не гуманно. Будем стараться своими силами.
Расход большой, т. к. много мимо летит мимо, как я понимаю...
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 15 фев 2018, 21:20
ДимАс
С друзьями из Уазы Питер записали небольшое видео про полимочевину.
надеюсь, будет интересно и познавательно
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 15 фев 2018, 21:42
БОРТ 017
Не знал, что оно ещё и само царапины затягивает в тёплую погоду. Теперь можно подорожник и пластырь не прикладывать!
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 15 фев 2018, 21:51
Костянчег
Царапины действительно со временем самозатягиваются. Ещё бы вмятины самовыпрямлялись было бы вообще огонь!)))
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 22 мар 2018, 18:23
ДимАс
Пришла в работу очередная машина. Народ, не доводите машины до такого состояния. Очень много грязной и дорогой работы. Мочевина позволяет много, но здесь только замена ремкомплектов. Сгнили внутренние крылья, пороги полностью в труху, да и внешние панели нуждаются в заплатках.
Вот и представьте, что стоит за словами "сколько стоит облить тачку?"
Через недельку покажу, что получается.
До процесса нанесения полимочевины еще очень далеко.
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 22 мар 2018, 18:43
Boni
Дима, ты же сам знаешь, снаружи ничего не видно... Так и ездим лет семь-десять, пока кто-нибудь не снимет пластмассу.
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 23 мар 2018, 10:02
Фолко
Boni писал(а): ↑22 мар 2018, 18:43
Дима, ты же сам знаешь, снаружи ничего не видно... Так и ездим лет семь-десять, пока кто-нибудь не снимет пластмассу.
Ой не надо по больному! У меня под пластиком крылья сгнили так, что руку просунуть можно, а пока пороги менять не поехал, даже и не подозревал
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 23 мар 2018, 23:41
Жанфудр
Фолко писал(а): ↑23 мар 2018, 10:02
Boni писал(а): ↑22 мар 2018, 18:43
Дима, ты же сам знаешь, снаружи ничего не видно... Так и ездим лет семь-десять, пока кто-нибудь не снимет пластмассу.
Ой не надо по больному! У меня под пластиком крылья сгнили так, что руку просунуть можно, а пока пороги менять не поехал, даже и не подозревал
Мне кажется в таком случае проще сразу из стеклопластика потом.
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 24 мар 2018, 11:39
Фолко
Жанфудр писал(а): ↑23 мар 2018, 23:41
Фолко писал(а): ↑23 мар 2018, 10:02
Boni писал(а): ↑22 мар 2018, 18:43
Дима, ты же сам знаешь, снаружи ничего не видно... Так и ездим лет семь-десять, пока кто-нибудь не снимет пластмассу.
Ой не надо по больному! У меня под пластиком крылья сгнили так, что руку просунуть можно, а пока пороги менять не поехал, даже и не подозревал
Мне кажется в таком случае проще сразу из стеклопластика потом.
Передние-то уже, а задние из стеклопластика не понятно как крепить... И к чему крепить арки крыла...
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 26 мар 2018, 08:33
Костянчег
Фолко писал(а): ↑24 мар 2018, 11:39
Жанфудр писал(а): ↑23 мар 2018, 23:41
Фолко писал(а): ↑23 мар 2018, 10:02
Boni писал(а): ↑22 мар 2018, 18:43
Дима, ты же сам знаешь, снаружи ничего не видно... Так и ездим лет семь-десять, пока кто-нибудь не снимет пластмассу.
Ой не надо по больному! У меня под пластиком крылья сгнили так, что руку просунуть можно, а пока пороги менять не поехал, даже и не подозревал
Мне кажется в таком случае проще сразу из стеклопластика потом.
Передние-то уже, а задние из стеклопластика не понятно как крепить... И к чему крепить арки крыла...
На стекольный герметик.
Re: Защитное покрытие от ДИМАСа (полимочевина)
Добавлено: 29 мар 2018, 10:59
Фолко
Костянчег писал(а): ↑26 мар 2018, 08:33
Фолко писал(а): ↑24 мар 2018, 11:39
Жанфудр писал(а): ↑23 мар 2018, 23:41
Фолко писал(а): ↑23 мар 2018, 10:02
Boni писал(а): ↑22 мар 2018, 18:43
Дима, ты же сам знаешь, снаружи ничего не видно... Так и ездим лет семь-десять, пока кто-нибудь не снимет пластмассу.
Ой не надо по больному! У меня под пластиком крылья сгнили так, что руку просунуть можно, а пока пороги менять не поехал, даже и не подозревал
Мне кажется в таком случае проще сразу из стеклопластика потом.
Передние-то уже, а задние из стеклопластика не понятно как крепить... И к чему крепить арки крыла...
На стекольный герметик.
Ну сверху понятно, но внизу-то, насколько я понимаю, крыло и арка колеса друг друга держат, составляют элемент жёсткости кузова... Как с этим местом быть?
