СТО "ПОЛНЫЙ ПРИВОД" ( ул. Кондратенко 3)

[Gofro]

Вы наверно на американцах старых не ездили с ресорными подвесками. Там чтоб жопа подпрыгнула надо очень постараться. А у нас жопа прыгает т.к. на грузоподъёмность больше затачивали, а не на комфорт.

Так вопросов нет!!!! приезжайте - поставим вам РЕССОРЫ от Jeep!!)

Мне не надо, спасибо! У меня обычная штатная машина без наворотов, я на ней по городу езжу без покатушек.

[ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4]

Вы наверно на американцах старых не ездили с ресорными подвесками. Там чтоб жопа подпрыгнула надо очень постараться. А у нас жопа прыгает т.к. на грузоподъёмность больше затачивали, а не на комфорт.

Так вопросов нет!!!! приезжайте - поставим вам РЕССОРЫ от Jeep!!)

Мне не надо, спасибо! У меня обычная штатная машина без наворотов, я на ней по городу езжу без покатушек.

Если что, обращайтесь за помощью в ремонте!! мы не только тюнингуем но и просто ремонтируем, в т.ч. ДВС!! Всегда рады помочь!!!

[Gofro]

Если что, обращайтесь за помощью в ремонте!! мы не только тюнингуем но и просто ремонтируем, в т.ч. ДВС!! Всегда рады помочь!!!

Спасибо, но у меня регламент на сервис раз в 7 лет. В прошлом году я уже был на сервисе. Через 6 лет обязательно заеду.

[Ahmet]

Я Вам по секреты (как продажник) говорю.
ЧЕМ БОЛЬШЕ отпишитесь по ощущениям, испытаниям, результатам, гарантиям безопасности- ТЕМ БОЛЬШЕ будет клиентов.

Ты бы долги так отдавал, как советы даешь, продажник

[Ahmet]

А если советы давать. Озвучь, Рома, цену переделки на данный момент, (с запчастями и без), и люди начнут думать. Неопределенность всегда убивает.

[Мурыч]

Ты бы долги так отдавал, как советы даешь, продажник

в личке ответ

[Ahmet]

Инцидент исчерпан, прошу прощения у тс за флуд

[ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4]

Передний Готов!)

[вайнах]

По переделке на клюшки отпишусь. Прошел ровно год как я перевел свой сарай на клюшки. Сравнивать рессорную подвеску и на продольных рычагах не имеет даже смысла. Изначально был установлен полиуритан в клюшки . Насыпал ему на пересеченке нехило-разорвал раз ухо доп ама газелячего, и, Всё-проблеммы кончились. Переделка избавилот скрипа, стуков и пр.. На дорогах ведет одекватно, комфортно. Я очень доволен переделкой. P. S. Начали посещать дурные мысли с переделкой его в полуторный пикап- отговорите, руки чешутся!

[Gofro]

По переделке на клюшки отпишусь. Прошел ровно год как я перевел свой сарай на клюшки. Сравнивать рессорную подвеску и на продольных рычагах не имеет даже смысла. Изначально был установлен полиуритан в клюшки . Насыпал ему на пересеченке нехило-разорвал раз ухо доп ама газелячего, и, Всё-проблеммы кончились. Переделка избавилот скрипа, стуков и пр.. На дорогах ведет одекватно, комфортно. Я очень доволен переделкой. P. S. Начали посещать дурные мысли с переделкой его в полуторный пикап- отговорите, руки чешутся!

Хм 145000 пробега аморты родные, резинки на амортах родные без смещения от центра, тяга панара анологично. Заменены сайленты на клюшках с перекосом в 4 мм на полеуретан в гараже у гари. Проблем не наблюдаю " пока" или ещё. Кроме устранения скрипов рессорной подвески других преимуществ не вижу. Машина конечно на покатухах выглядит более необычно. Но не более. Не люблю когда делают некачественную работу за мои деньги. По замене сцепления лайк как и писал ранее!
В связи с изначально плохо выполненной работой по подвеске и в попытке выдать косяки ремонта подвески за нормальное положение вещей, не считаю данную переделку задней подвески за улучшение. Т.к рессорная подвеска проще, надёжнее и более грузоподъемнее. Для больших ходов подвески это решение так же не подходит, ибо есть решение на тягах к центру редуктора заднего моста на шаровых с большей артикуляцией или как то так. Руслан конечно молодец, но иногда его люди косячат.

[вайнах]

Народ, я конечно всё понимаю! Но когда я пришел работать Гарри, Мне приходилось из левой резьбы рулевой тяги выкручиваться правый наконечник! И не только-Много разных косяков , За которые с вас брали деньги в гараже. Не надо на ребят с Полного Привода всех собак вешать! Ваши личные амбиции, Кто с кем в десны целуется и кто кому в уши влаживает- ваше личное дело! Я знаю чуть больше чем вы о тех вещах что происходили в Гараже. Здесь речь о Полном Привода.

[vovichka51]

Разговор идёт об сто а не о гараже Руслан - самое большое приимущество клюшек - это устойчивость УАЗа . Т. К. Стоит поперечная тяга. А качает(особенно короткую базу) очченно конкретно и продольно и поперечно

[вайнах]

Вовочка! Я понимаю что ты поднаторел , возмужал и состоялся как автослесарь на сто у Юрасова! Но стабилизатор не работает при продольной раскачке! Лучше промолчи если не знаешь, тем паче твою работу я видел.P.S. Гараж - Это имеется ввиду Гараж Гарри, Ну, Там где ты косячил.

[Kirogaz]

Испытания прошли успешно-результатом доволен.

[vovichka51]

Руслан я и имел ввиду поперечную устойчивость. И это был вопрос

[O_men]

Спасибо кузовщику Роману за пороги!
Теперь можно быть спокойным за баки - не отвалятся

[life]

Пороги, пороги... вот что забыл
А можно оставив внешность штатного порога - сделать усиление, чтобы джечиться можно было за них и баки прикрыть? А то как штука для влезания - штатные новые пороги меня более чем устраивают, а вот для джека и для защиты баков хотелось бы что нибудь придумать.
В общем скоро запчасти доедут до меня (с бакоровскими баками) - приеду и буду приставать.

[ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4]

Сегодня приедешь - и все вопросы уладим)))

[ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4]

еще один печальный пациент...
Друзья! подписывайтесь на новости группы. Что бы всегда быть в курсе наших работ, АКЦИЙ, Ноу-хау, Тюнинга, Фишек по ремонту наших 4х4 монстров. Спб. СТО "Полный Привод"
УАЗ#полныйпривод#4х4#Спб#ремонт #СТО#Автосервис#Автозапчасти#Тормоза#ПодборЗапчастей#КвалифицированныйРемонт#Гарантия#Сервис#СервисноеОбслуживание#РемонтЛюбойСложности
https://vk.com/allroad4x4

[кузовщик]

Спасибо кузовщику Роману за пороги!
Теперь можно быть спокойным за баки - не отвалятся

Рад помоч