uazpatriot.info

Все вопросы, записи и консультации просьба - звоните - +7-812- 9812138
Не имею возможности просматривать регулярно личные сообщения тут...
Записи на ремонт - ТОЛЬКО ПО ТЕЛЕФОНУ!!!

ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4 писал(а):Все вопросы, записи и консультации просьба - звоните - +7-812- 9812138
Не имею возможности просматривать регулярно личные сообщения тут...
Записи на ремонт - ТОЛЬКО ПО ТЕЛЕФОНУ!!!

Тогда зачем эта тема нужна, если нет возможности ДЕРЖАТЬ КОНТАКТ с владельцами УАЗов?
Может, ВООБЩЕ тему прикрыть? или оставить только ОДИН банер за деньги?
С другой стороны...если есть косяки-будет ли смысл платить за рекламу там, ОТКУДА люди НИКОГДА не приедут?
(заметки на полях, мысли вслух)

Мурыч писал(а):

ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4 писал(а):Все вопросы, записи и консультации просьба - звоните - +7-812- 9812138
Не имею возможности просматривать регулярно личные сообщения тут...
Записи на ремонт - ТОЛЬКО ПО ТЕЛЕФОНУ!!!

Тогда зачем эта тема нужна, если нет возможности ДЕРЖАТЬ КОНТАКТ с владельцами УАЗов?
Может, ВООБЩЕ тему прикрыть? или оставить только ОДИН банер за деньги?
С другой стороны...если есть косяки-будет ли смысл платить за рекламу там, ОТКУДА люди НИКОГДА не приедут?
(заметки на полях, мысли вслух)

Связь тут - это одно. а запись на ремонт - это другое! телефон всегда при мне, а вот на форум заходим по возможности..

ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4 писал(а):.........

Связь тут - это одно. а запись на ремонт - это другое! телефон всегда при мне, а вот на форум заходим по возможности..

то, что записаться по тлф-это святое, я знаю.
а вот отсутствие связи с форумом... я как раз про ЭТО))
косяки не комментируете, извинений не приносите. с полгода назад уже был косяк....(или когда там)
печальный опыт не помог сделать выводы?
теперь Председателю накосячили и опять- ни капли в рот, ни см в ....опу(с)
Так что ли?
знаешь, лучше ДВА раза наступить на взрослые грабли, чем ОДИН РАЗ-на детские(с)
что касаемо меня-далековасто до вас ехать. но раньше хоть вайнах был....
после вашего ВТОРОГО(публичного косяка) - я зарекусь не то что ездить, но и РЕ-КО-МЕН-ДО-ВАТЬ вас простым уазоводам, которые про клуб не слышали.
Раньше. грешным делом, перечислял ПП в списке СТО, которые МОГУ РЕМОНТИРОВАТЬ УАЗы...

можешь, конечно, сказать, что и без МОИХ рекомендаций проживете.
проживете, не буду спорить....
вопрос-КАК?
полагаю, что и так слишком до ухи дал намеков....
(слезая с табуретки и цинично сплевывая на пол)

Мурыч писал(а):

ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4 писал(а):.........

Связь тут - это одно. а запись на ремонт - это другое! телефон всегда при мне, а вот на форум заходим по возможности..

то, что записаться по тлф-это святое, я знаю.
а вот отсутствие связи с форумом... я как раз про ЭТО))
косяки не комментируете, извинений не приносите. с полгода назад уже был косяк....(или когда там)
печальный опыт не помог сделать выводы?
теперь Председателю накосячили и опять- ни капли в рот, ни см в ....опу(с)
Так что ли?
знаешь, лучше ДВА раза наступить на взрослые грабли, чем ОДИН РАЗ-на детские(с)
что касаемо меня-далековасто до вас ехать. но раньше хоть вайнах был....
после вашего ВТОРОГО(публичного косяка) - я зарекусь не то что ездить, но и РЕ-КО-МЕН-ДО-ВАТЬ вас простым уазоводам, которые про клуб не слышали.
Раньше. грешным делом, перечислял ПП в списке СТО, которые МОГУ РЕМОНТИРОВАТЬ УАЗы...

можешь, конечно, сказать, что и без МОИХ рекомендаций проживете.
проживете, не буду спорить....
вопрос-КАК?
полагаю, что и так слишком до ухи дал намеков....
(слезая с табуретки и цинично сплевывая на пол)

Мой ответ был посвящен в большей степени Яну и тем участникам, которые пытаются записаться на ремонт ТУТ - на форуме. Никакого отношения это не имеет к Вашему вышесказанному.
С Яном я созвонился, Виталий пригнал машину на доработки... И комментировать то, что пишут другие пользователи о нашей работе - будет являться оправданием, это мое мнение...
Я надеюсь, человек и сам подкорректирует сказанное им ранее, ведь в объективности суждения "Председателя" - я лично не сомневаюсь. Ну а уже потом, если что, я прокомментирую..

ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4 писал(а): Мой ответ был посвящен в большей степени Яну и тем участникам, которые пытаются записаться на ремонт ТУТ - на форуме. Никакого отношения это не имеет к Вашему вышесказанному.
С Яном я созвонился, Виталий пригнал машину на доработки... И комментировать то, что пишут другие пользователи о нашей работе - будет являться оправданием, это мое мнение...
Я надеюсь, человек и сам подкорректирует сказанное им ранее, ведь в объективности суждения "Председателя" - я лично не сомневаюсь. Ну а уже потом, если что, я прокомментирую..

ааааааааааааааа, ну да....ну да.....(задумчиво)
впрочем(спохватившись)...
каждая точка имеет право на зрение

ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4x4 писал(а): Я надеюсь, человек и сам подкорректирует сказанное им ранее, ведь в объективности суждения "Председателя" - я лично не сомневаюсь. Ну а уже потом, если что, я прокомментирую..

Подкорректировать? Это можно.

Как я и писал: "Обещали заменить обгоревшие детали на следующей неделе." - детали заменены, претензий по этому вопросу больше нет, осталось лишь снова приехать и получше закрепить бокс к полу машины, и решить что делать с воздуховодами.
Теперь они не достают до дефростеров (дефлекторов).
Щели в двери теперь нет, значит отсюда дуть не будет, зимой это важно.
Провода убраны в гофротрубку, на место поставлена крестообразная деталь ручки стеклоподъёмника.
Хочу выразить благодарность за очистку всех боковых обшивок дверей, хотя разговор был только об одной, которая была новая. Машину снова помыли и высушили.

Во всём остальном у меня претензий к "полному приводу" больше не осталось. Ещё раз спасибо за то, что машина вернулась к своему хозяину.


Что касается самих прожогов от сварки, то я остаюсь при своём мнении, думаю, что с этим согласятся все, включая и сотрудников любого СТО, их не должно быть, последствия могут быть самыми плачевными, и для многих. Многое можно починить и доделать/переделать, но не тогда, когда машина уже сгорела. Думаю, что нужно к сварочным работам относиться со всей серьёзностью, запасшись всем необходимым для обеспечения пожарной безопасности. И это касается не только и не столько к "полному приводу", к абсолютно всем нам.

Boni писал(а):..........

1.Во всём остальном у меня претензий к "полному приводу" больше не осталось.
2.Ещё раз спасибо за то, что машина вернулась к своему хозяину.

1. Слющай, Бони.Я тебе щаз один штуку спрошу..только ты ни абижайся, да?
А чтобы не доводить до замечаний на форуме- что мешало эти вопросы решить в сервисе ДО ТОГО, как ты подписал заказ-наряд, акт выполненных работ и произвел оплату?
ну, я это спрашиваю, потому что интересно: можно было не доводить до огласки, или нет?
2. а что? были сомнения в возврате?

Мурыч писал(а): А чтобы не доводить до замечаний на форуме- что мешало эти вопросы решить в сервисе ДО ТОГО, как ты подписал заказ-наряд, акт выполненных работ и произвел оплату?
ну, я это спрашиваю, потому что интересно: можно было не доводить до огласки, или нет?

Мурыч, и ты туда же, причём тут акты и оплата? Я написал о том, что нельзя так легкомысленно относиться к опасным работам, у меня столитровый газовый баллон в машине, между прочим. Я уж не говорю про твою машину, сам знаешь что у тебя за спиной и чем это может закончится. Некому было бы акты выполненных работ писать.

Мурыч писал(а):

Boni писал(а):..........

1.Во всём остальном у меня претензий к "полному приводу" больше не осталось.
2.Ещё раз спасибо за то, что машина вернулась к своему хозяину.

1. Слющай, Бони.Я тебе щаз один штуку спрошу..только ты ни абижайся, да?
А чтобы не доводить до замечаний на форуме- что мешало эти вопросы решить в сервисе ДО ТОГО, как ты подписал заказ-наряд, акт выполненных работ и произвел оплату?
ну, я это спрашиваю, потому что интересно: можно было не доводить до огласки, или нет?
2. а что? были сомнения в возврате?

Скажу за себя - проверять что кто и как сделал нормально ,если у дяди Васи попросил колесные гайки подтянуть. У меня нет ни желания ни квалификации ползать под/на/в машине и смотреть как что сделали, я этим и не занимаюсь. Это как раз работа мастера/начальника смены/администратора - проверить качество работ перед тем, как отдать машину и сделать втык тому, кто выполнял работу.
З.Ы. в следующий раз полетишь на самолете/вертолете - проверь как я там универсальный блок связи собрал и не забыл ли переключить метеорадар на правильный протокол передачи данных, чтобы потом претензии по качеству не писать, тем более что, как правильно Бони написал может писать уже и некому будет
В шапке темы написано СТО, вот и спрос как с СТО. Было бы написано - ремонтирую УАЗы у себя в гараже, был бы другой разговор.

life писал(а):...............
В шапке темы написано СТО, вот и спрос как с СТО. Было бы написано - ремонтирую УАЗы у себя в гараже, был бы другой разговор.

ну, при такой атаке с твоей стороны и Председателя- я умываю руки.
Хотя ЗЗПП и Правила оказания услуг в автосервисах НИКТО не отменял.
так же, как и ПДД, где написано, что ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ необходимо проверить состояние авто.
я не беру технические вопросы. всякое может быть.
НО(!) садясь в авто и НЕ УВИДЕТЬ СРАЧ????
простите, что я тут занудствую. больше тогда не буду.
зы. независимо от того-ГДЕ я делаю ремонт- я проверяю авто, проверяю положенные снятые запчасти в багажник(как принятов ПОРЯДОЧНЫХ сревисах) и проверяю ВСЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ работы.
если я ОДИН такой идиЁт, то тогда простите меня, засранца.
зы-2(шепотом в сторону) чиста дженское любопытство- я ОДИН такой зануда, или есть еще другие люди, которые проверяют качество проведенных работ(хотя бы зрительно) перед тем, как расстаться со своими финансами?

СТО "ПОЛНЫЙ ПРИВОД"!
Если че- я говорю не за ОТДЕЛЬНО взятый сервис, а ВООБЩЕ- про все.
Я не говорю отдельно за УАЗ, я говорю за ВСЕ авто

Мурыч писал(а):

life писал(а):...............
В шапке темы написано СТО, вот и спрос как с СТО. Было бы написано - ремонтирую УАЗы у себя в гараже, был бы другой разговор.

ну, при такой атаке с твоей стороны и Председателя- я умываю руки.
Хотя ЗЗПП и Правила оказания услуг в автосервисах НИКТО не отменял.
так же, как и ПДД, где написано, что ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ необходимо проверить состояние авто.
я не беру технические вопросы. всякое может быть.
НО(!) садясь в авто и НЕ УВИДЕТЬ СРАЧ????
простите, что я тут занудствую. больше тогда не буду.
зы. независимо от того-ГДЕ я делаю ремонт- я проверяю авто, проверяю положенные снятые запчасти в багажник(как принятов ПОРЯДОЧНЫХ сревисах) и проверяю ВСЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ работы.
если я ОДИН такой идиЁт, то тогда простите меня, засранца.
зы-2(шепотом в сторону) чиста дженское любопытство- я ОДИН такой зануда, или есть еще другие люди, которые проверяют качество проведенных работ(хотя бы зрительно) перед тем, как расстаться со своими финансами?

Мурыч, а проверку затяжки всех болтов при приемке авто ты тоже делаешь с динамометрическим ключом???
Ну а внешне посмотреть в салон.... И увидеть срач и прожженные кресла должен был опять же МАСТЕР ИЛИ АДМИНИСТРАТОР прежде, чем звонить клиенту, "машина готова" и устранить за счет СТО или непосредственеого виновника срача....
Туда, куда я езжу, я доверяю людям...
В это СТО после отчетов с прожжеными и обляпанными креслами/обивками ездить совсем не хочется....
Спасибо Бони, что написал отзыв здесь! А хозяину СТО надо делать выводы и по работникам-слесарям, и по администратору/мастеру, который должен контролировать работу слесарей ДО ПРИЕЗДА КЛИЕНТА, ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ СЛЕСАРЯ!!!

Есть такая хорошая фраза при расследовании неких событий "недостаточный контроль со стороны руководства"... Похоже в этом сервисе контроля нет:( правильно Ян написал: не должен клиент проверять все досконально, это задача мастера!!!

Мурыч писал(а): ну, при такой атаке с твоей стороны и Председателя...

Да почему атака то? Мне, так как и вам, хочется приехать в сервис и не только расстаться с деньгами, но и получить удовольствие от результата проделанной там работы, а не пить валерьянку.

Большинство же из нас, и я в том числе, с презрением относятся к официалам, с удовольствием выковыривая из своей памяти все их недоделки и упущения.
Почитайте, к примеру, посты в теме "максимума", и это в теме сервиса, в который ещё практически никто не ездил.
Так что, друзья, везде хорошо где нас нет. И написал я отзыв, вовсе не для того, чтобы туда никто не ездил. Написал для того, чтобы ребята (на всех сервисах, куда мы обращаемся) сделали выводы и наладили работу так, чтобы и у них не повторялось ничего подобного и мы смогли ездить на этот и остальные сервисы, не беспокоясь о том, что приехав забирать машину, хватались за хайджек.

Сори за ОФФ.

Boni писал(а):Почитайте, к примеру, посты в теме "максимума", и это в теме сервиса, в который ещё практически никто не ездил.

Вот смотрю я на сертификат от "Максимума" и думаю... а можно налом получить, а не ремонтом?

SHARk писал(а):Сори за ОФФ.

Boni писал(а):Почитайте, к примеру, посты в теме "максимума", и это в теме сервиса, в который ещё практически никто не ездил.

Вот смотрю я на сертификат от "Максимума" и думаю... а можно налом получить, а не ремонтом?

Думаю, что не стоит так сомневаться, на всякий случай нужно перед носом приёмщика помахать сертификатом и всё должно быть хорошо. )
Ну а деньгами получить - не для этого сертификатв Максимуме выписывали.

Мурыч, ты такой не один. Я вот, наевшись сервисов всего-то за несколько раз, уже давно не могу себе позволить оставить машину в сервисе без присмотра. Это конечно в случае крайней необходимости - так-то я вообще всё сам делаю, хотя конечно бывают операции, которые самому не осилить просто за неимением необходимого инструмента, как расточной станок и т.п.. А так, если вдруг, то при ответе в сервисе, что у них присутствие при ремонте запрещено, это сразу "До свидания!". Я просто давно заметил, что очень мало людей, которые вообще понимают, что делают, а из них ещё меньше тех, кто может и хочет делать качественно и красиво.

dj_sap писал(а):Мурыч, ты такой не один. Я вот, наевшись сервисов всего-то за несколько раз, уже давно не могу себе позволить оставить машину в сервисе без присмотра. Это конечно в случае крайней необходимости - так-то я вообще всё сам делаю, хотя конечно бывают операции, которые самому не осилить просто за неимением необходимого инструмента, как расточной станок и т.п.. А так, если вдруг, то при ответе в сервисе, что у них присутствие при ремонте запрещено, это сразу "До свидания!". Я просто давно заметил, что очень мало людей, которые вообще понимают, что делают, а из них ещё меньше тех, кто может и хочет делать качественно и красиво.

Скатываемся в оффтоп, но не могу сдержаться - а работаете когда?

life писал(а):а работаете когда?

С понедельника по пятницу с 9 до 18.

Всем Нашим клиентам, у кого на борту есть наша наклейка - скидка на ремонтные работы - 5%!!!!!! Спешите получить!!! Количество наклеек ограничено!!!!