uazpatriot.info

Вопрос-почему не дозвониться на Непокоренных?
Звоню,никто не отвечает((

Дозвонился

График работы магазинов в мае.

Уважаемые Покупатели!
График работы магазинов в мае:
- 1, 2, 3 и 10 мая график работы выходного дня - с 10 до 17;
- 9 мая - выходной!

Просим заранее планировать свой визит.
Спасибо за понимание!

Добрый день. У меня вопрос - замечание к описанию товара образовался...
Если пройти по ссылке на товар 20627, то в описании читаем "Захватывается за тягу демпфер с помощью набора деталей № 5508 шток-ухо".
Идём на страницу детали № 5508. В описании читаем : "Крепление предназначено для крепления демпфера к продольной тяге и кожуху моста автомобиля (шток-шток).
Мало того, в описании комплекта демпфера с креплением на картинке и в описании демпфер Tough-Dog SS5617P (шток - ухо), который с креплением RS5508 опять не вяжется.
Комплекта не было в наличии, взял демпфер и крепление из описания комплекта, в уверенности, что Tough-Dog SS5617P под лифт, а крепление RS5508 к нему подойдёт. Упаковку вскрыл, теперь пичалька !
Но описание, если я всё правильно понял, поправьте.
А и вопрос в догонку. Крепление 32082 мне теперь подойдёт ?

Скидка 10% на все шарниры поворотного кулака (ШРУСы) УАЗ до 6 мая.
Посмотреть ШРУСы на УАЗ →

Как раз, когда все на дачах

Старый Панк писал(а): ↑

29 апр 2019, 14:01

Добрый день. У меня вопрос - замечание к описанию товара образовался...
Если пройти по ссылке на товар 20627, то в описании читаем "Захватывается за тягу демпфер с помощью набора деталей № 5508 шток-ухо".
Идём на страницу детали № 5508. В описании читаем : "Крепление предназначено для крепления демпфера к продольной тяге и кожуху моста автомобиля (шток-шток).
Мало того, в описании комплекта демпфера с креплением на картинке и в описании демпфер Tough-Dog SS5617P (шток - ухо), который с креплением RS5508 опять не вяжется.
Комплекта не было в наличии, взял демпфер и крепление из описания комплекта, в уверенности, что Tough-Dog SS5617P под лифт, а крепление RS5508 к нему подойдёт. Упаковку вскрыл, теперь пичалька !
Но описание, если я всё правильно понял, поправьте.
А и вопрос в догонку. Крепление 32082 мне теперь подойдёт ?

Здравствуйте!
Изначально крепление № 5508 рассчитано на демпфер шток-шток, но если его хомуты развернуть и немного рассверлить(хотя иногда сверление не требуется), то оно прекрасно подходит для демпфера 20627 о чём мы всегда и предупреждаем при продаже данных комплектов. Изначально это демпфер для NISSAN и на УАЗ он не проектировался, а уже в ходе тестов и подбора было найдено решение о его установке на автомобили УАЗ. Поэтому в описании никакой ошибки нет.
Если у Вас возникли трудности в установке, то можете обратиться к нашим менеджерам в магазине и они смогут Вам подсказать.

БАЗА ВСЁ ДЛЯ УАЗА писал(а): ↑

01 май 2019, 14:27

...но если его хомуты развернуть и немного рассверлить(хотя иногда сверление не требуется), то оно прекрасно подходит для демпфера 20627...

Вас понял, была такая мысль !!! Спасибо за отклик !

Старый Панк писал(а): ↑

03 май 2019, 17:39

БАЗА ВСЁ ДЛЯ УАЗА писал(а): ↑

01 май 2019, 14:27

...но если его хомуты развернуть и немного рассверлить(хотя иногда сверление не требуется), то оно прекрасно подходит для демпфера 20627...

Вас понял, была такая мысль !!! Спасибо за отклик !

Мне не понятно!
Надо рассверливать или может не надо...
Он для Уаза или для Ниссана...
Деталька то не копеечная, 9 тысяч. А если ещё сверло надо...или ниссан

REST513 писал(а): ↑

05 май 2019, 00:11

Мне не понятно!
Надо рассверливать или может не надо...
Он для Уаза или для Ниссана...
Деталька то не копеечная, 9 тысяч. А если ещё сверло надо...или ниссан

К сожалению, многое из доработок сторонних производителей на УАЗ встаёт чёрти по каковски. И не всегда в этом виноват этот производитель. Вот например взять пневмоблокировку для военного моста, которую нам приходится сейчас устанавливать. Механизм управления дифом должно устанавливаться в заливное отверстие картера моста, но производитель этого моста просверлил это отверстие не там где предполагал производитель пневмоблокировки

Что касается рассверливания отверстий в хомуте, то если я не ошибаюсь, там дело в диаметре рулевой тяги, этот диаметр тоже бывает разным.

Boni писал(а): ↑

05 май 2019, 08:41

REST513 писал(а): ↑

05 май 2019, 00:11

Мне не понятно!
Надо рассверливать или может не надо...
Он для Уаза или для Ниссана...
Деталька то не копеечная, 9 тысяч. А если ещё сверло надо...или ниссан

К сожалению, многое из доработок сторонних производителей на УАЗ встаёт чёрти по каковски. И не всегда в этом виноват этот производитель. Вот например взять пневмоблокировку для военного моста, которую нам приходится сейчас устанавливать. Механизм управления дифом должно устанавливаться в заливное отверстие картера моста, но производитель этого моста просверлил это отверстие не там где предполагал производитель пневмоблокировки

Что касается рассверливания отверстий в хомуте, то если я не ошибаюсь, там дело в диаметре рулевой тяги, этот диаметр тоже бывает разным.

Виталь, вот как производитель "предполагал"?
А диаметров рулевой тяги, разве их целая таблица типоразмеров? 30 и 35мм...
Получается, как у Райкина - про пиджак и пуговицы, ни к чему в отдельности претензий нет
В итоге покупатель должен репу честь...
Вывод: те детали, которые черти как встают на УАЗ - не нужно брать на реализацию!
Я за полгода два раза поменял сцепление, не дешевое удовольствие! В итоге в минусе только я, детали отличные, установка отличная, но...сцепление для Уаза слишком мягкое ...

Ну насчёт не продавать это зря, а вот отметить, причем чтобы видно было, что требуется напилинг всё ж таки необходимо! Не все ж покупатели привыкли, что без него на УАЗик ничего не встаёт в основном)))))

REST513 писал(а): ↑

05 май 2019, 10:06

Виталь, вот как производитель "предполагал"?
А диаметров рулевой тяги, разве их целая таблица типоразмеров? 30 и 35мм...
Получается, как у Райкина - про пиджак и пуговицы, ни к чему в отдельности претензий нет
В итоге покупатель должен репу честь...
Вывод: те детали, которые черти как встают на УАЗ - не нужно брать на реализацию!
Я за полгода два раза поменял сцепление, не дешевое удовольствие! В итоге в минусе только я, детали отличные, установка отличная, но...сцепление для Уаза слишком мягкое ...

Хоть я и не производитель, но предположительно что он опирался на заводской чертеж где указан один размер. А вот другой производитель мог самостоятельно улучшить деталь, не предполагая что какая то нештатная навесная хрень может не встать. Так и живём... А что, первый раз что ли? А что значит слишком мягкое сцепление? Заводское? Фиг знает, у меня заводской лук стоит, до этого металпарт стоял, перед этим заводской лук стоял. Ни на одно нареканий не было.

Boni писал(а): ↑

05 май 2019, 20:38

REST513 писал(а): ↑

05 май 2019, 10:06

Виталь, вот как производитель "предполагал"?
А диаметров рулевой тяги, разве их целая таблица типоразмеров? 30 и 35мм...
Получается, как у Райкина - про пиджак и пуговицы, ни к чему в отдельности претензий нет
В итоге покупатель должен репу честь...
Вывод: те детали, которые черти как встают на УАЗ - не нужно брать на реализацию!
Я за полгода два раза поменял сцепление, не дешевое удовольствие! В итоге в минусе только я, детали отличные, установка отличная, но...сцепление для Уаза слишком мягкое ...

Хоть я и не производитель, но предположительно что он опирался на заводской чертеж где указан один размер. А вот другой производитель мог самостоятельно улучшить деталь, не предполагая что какая то нештатная навесная хрень может не встать. Так и живём... А что, первый раз что ли? А что значит слишком мягкое сцепление? Заводское? Фиг знает, у меня заводской лук стоит, до этого металпарт стоял, перед этим заводской лук стоял. Ни на одно нареканий не было.

Сцепление - сакс. Лежит теперь, как живое в гараже. Лежит как новое) Дёргалось при трогании. Прошло 6 тысяч.
Поставил теперь сакс усиленный от газели некст. Это не дёргает!

REST513 писал(а): ↑

05 май 2019, 21:26

Сцепление - сакс. Лежит теперь, как живое в гараже. Лежит как новое) Дёргалось при трогании. Прошло 6 тысяч.
Поставил теперь сакс усиленный от газели некст. Это не дёргает!

Так что грешить на сакс то? Это не заводское сцепление, а сцепление которое вроде как бы и для УАЗа. Но на заводе это сцепление никогда на УАЗ не устанавливалось и я не слышал чтобы завод его рекомендовал. И уж тем более не ставилось на заводе сцепление от ГАЗели.
Сцепление оно вообще не от УАЗа и не от ГАЗели, впрочем как и почти всё остальное, сцепление само по себе на заводе делается. Может подходить по параметрам к данному двигателю и автомобилю (не просто к мотору). Никому же не приходит в голову заявить что раз ему не понравилась в магазине колбаса, то она неправильная и е нельзя продавать. Она только тебе не подошла. Мы тут зимой меняли сцепление на один СИМБИР, так владелец купил на рынке самое дешёвое сцепление от ГАЗели и принёс нам на установку. Поставили это дешманское сцепление и он до сих пор ездит счастливый. Каждому своё.

Так что грешить на сакс то? Это не заводское сцепление, а сцепление которое вроде как бы и для УАЗа. Но на заводе это сцепление никогда на УАЗ не устанавливалось и я не слышал чтобы завод его рекомендовал. И уж тем более не ставилось на заводе сцепление от ГАЗели.
Сцепление оно вообще не от УАЗа и не от ГАЗели, впрочем как и почти всё остальное, сцепление само по себе на заводе делается. Может подходить по параметрам к данному двигателю и автомобилю (не просто к мотору). Никому же не приходит в голову заявить что раз ему не понравилась в магазине колбаса, то она неправильная и е нельзя продавать. Она только тебе не подошла. Мы тут зимой меняли сцепление на один СИМБИР, так владелец купил на рынке самое дешёвое сцепление от ГАЗели и принёс нам на установку. Поставили это дешманское сцепление и он до сих пор ездит счастливый. Каждому своё.
[/quote]

Про колбасу - да! И то, если она неправильная и кто-то отравился, то продавать её нельзя!!! И тут производитель и магазин могут получить по голове!
Я немного не про то!
Я про то, что когда я иду покупать запчасть на УАЗ в магазин , где торгуют запчастями для Уаза - эти запчасти должны подходить к уазу! И они (запчасти) должны работать! И если я их купил и они работают некорректно - то это же не мой косяк! Тогда чей?

REST513 писал(а): ↑

06 май 2019, 14:32

Я про то, что когда я иду покупать запчасть на УАЗ в магазин , где торгуют запчастями для Уаза - эти запчасти должны подходить к уазу! И они (запчасти) должны работать! И если я их купил и они работают некорректно - то это же не мой косяк! Тогда чей?

Если ты купил запчасть для УАЗа и от УАЗа, вопросов нет, если только производитель не сменил конструкцию или поставщика.
А вот если ты купил запчасть для уаза, но она изначально не от УАЗа, а как будто бы подходит к УАЗу, тут не знаю чей косяк. Полагаю что если ты приобретаешь деталь без бренда завода изготовителя, ты берёшь ответственность на себя.

Вот я выбираю ..https://www.bazashop.ru/product_1858132.html
Написано - сцепление УАЗ Патриот!!! Нет надписи, что "возможно не подойдёт, неизвестно, как будет работать..., это не оригинал, завод УАЗ не рекомендует..." и т.д.

REST513 писал(а): ↑

06 май 2019, 16:40

Вот я выбираю ..https://www.bazashop.ru/product_1858132.html
Написано - сцепление УАЗ Патриот!!! Нет надписи, что "возможно не подойдёт, неизвестно, как будет работать..., это не оригинал, завод УАЗ не рекомендует..." и т.д.

Так а кто знает что завод не рекомендует? Заводу делать больше нечего, чтоб тестировать все запчасти мира? Ясен пень, завод рекомендует своё проверенное им https://www.bazashop.ru/product_2904632.html
или
https://www.bazashop.ru/product_2904832.html

Для этого и коробки брендированные. Что касается описание на сайте базы, то заводские запчасти в описании имеют закавыченную аббревиатуру ЗМЗ, УМЗ или УАЗ. Смотря какой завод что делает.

Качество оригинала частенько полное г..., хоть обратно сдать можео. Но вот время и средства никто не компенсирует...

SDSFox писал(а): ↑

06 май 2019, 18:36

Качество оригинала частенько полное г..., хоть обратно сдать можео. Но вот время и средства никто не компенсирует...

Увы, если время и средства не покупаешь, то и претензии предъявлять не приходится.