uazpatriot.info

Много правильно написано, но есть и то, с чем не соглашусь, например, салон стал менее приспособлен для обустройства спального места. Отсутствие ручек. Запахи, проходящее это.

Добрый день.
В новом выпуске снимали Патриота, искали на форумах и машину предыдущую, нашли, так что небольшое наглядное сравнение тоже есть.

http://www.youtube.com/watch?v=b8iHhXUwFlc

[quote="Boni"]Много правильно написано, но есть и то, с чем не соглашусь, например, салон стал менее приспособлен для обустройства спального места. Отсутствие ручек. Запахи, проходящее это.[/quote]
Эти моменты я не отметил, поскольку для меня они не важны. Спальное место в машине - это предмет тюнинга. А перекантоваться вдвоём можно и так. Отсутствие ручки на торпеде - это можно понять, готовимся к подушкам безопасности. В любом случае эти особенности ни в коем случае не формируют основной спрос на рынке, поэтому не могут быть существенными недостатками.

Большой минус это бампера на которые не залезть с ногами. кто сам ремонтирует тот поймет. теперь еще табуретку надо с собой возить.

Boni писал(а):Много правильно написано, но есть и то, с чем не соглашусь, например, салон стал менее приспособлен для обустройства спального места. Отсутствие ручек. Запахи, проходящее это.

Разве? Там же теперь сидения расскладываются в спальное место без всякого дооборудования - да не так удобно как классический экспедиционный спальник, зато багажник не затрагивает.
Леонид Немодный проверил это - спал в салоне в своих тестах

Gofro писал(а):Большой минус это бампера на которые не залезть с ногами. кто сам ремонтирует тот поймет. теперь еще табуретку надо с собой возить.

Новый патриот но в старый кузов со старыми бамперами - был бы необходимый компромисс?

Так давайте беречь свои проверенные Патрики,а там глядишь и до новых с напильником доберемся, что нить сколхозим

В свободном доступе в интернете оказалось изображение математической модели шасси глубоко модернизированной версии UAZ Patriot, которую Ульяновский автозавод планирует запустить в производство в 2020 году.
Скриншот кузова и шасси опубликован на сайте Центра компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого (СПбПУ). Вуз является подрядчиком по расчету конструкции модернизированного Patriot.
На картинке видно, что принципиальным отличием Patriot от модели шасси глубоко модернизированного UAZ Patriot
18 Декабря 2017 | 18139 просмотров
Глубоко модернизированная версия UAZ Patriot пойдет в производство через несколько лет.
В свободном доступе в интернете оказалось изображение математической модели шасси глубоко модернизированной версии UAZ Patriot, которую Ульяновский автозавод планирует запустить в производство в 2020 году.
Скриншот кузова и шасси опубликован на сайте Центра компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого (СПбПУ). Вуз является подрядчиком по расчету конструкции модернизированного Patriot.
На картинке видно, что принципиальным отличием Patriot от модели нынешнего образца станет подвеска. Передняя станет независимой двухрычажной, сзади на смену рессорам придут пружины.
Также ожидается, что рулевое управление внедорожника станет реечным, с гидроусилителем.
Читать полностью: https://news.drom.ru/UAZ-Patriot-57611.html

УАЗ решил оснащать внедорожник Патриот задними дисковыми тормозами. Сейчас на автозаводе завершаются соответствующие конструкторские работы. Об этом рассказал приближенный к автозаводу источник.
По всей видимости, задние дисковые механизмы планируют устанавливать только на дорогие комплектации внедорожника. Но когда именно появится новшество — пока неизвестно.
Сейчас задние тормоза у Патриота с конвейера только барабанные. Однако независимые тюнинговые компании уже несколько лет предлагают комплекты задних дисковых механизмов с суппортами производства ГАЗ для самостоятельной установки.
Читать полностью: https://news.drom.ru/51978.html

Boni писал(а): ↑

20 фев 2018, 16:39

УАЗ решил оснащать внедорожник Патриот задними дисковыми тормозами. Сейчас на автозаводе завершаются соответствующие конструкторские работы. Об этом рассказал приближенный к автозаводу источник.
По всей видимости, задние дисковые механизмы планируют устанавливать только на дорогие комплектации внедорожника. Но когда именно появится новшество — пока неизвестно.
Сейчас задние тормоза у Патриота с конвейера только барабанные. Однако независимые тюнинговые компании уже несколько лет предлагают комплекты задних дисковых механизмов с суппортами производства ГАЗ для самостоятельной установки.
Читать полностью: https://news.drom.ru/51978.html

Ну неужели они хотя-бы задумались над этим Был у меня импортный внедорожник 1993года выпуска, так там уже стояли все 4-е дисковых тормоза. По массе внедорожник был тоже более двух тонн весу А наши почему-то до сих пор "барабаны" ставят

Fredi77 писал(а): ↑

20 фев 2018, 16:51

Boni писал(а): ↑

20 фев 2018, 16:39

УАЗ решил оснащать внедорожник Патриот задними дисковыми тормозами. Сейчас на автозаводе завершаются соответствующие конструкторские работы. Об этом рассказал приближенный к автозаводу источник.
По всей видимости, задние дисковые механизмы планируют устанавливать только на дорогие комплектации внедорожника. Но когда именно появится новшество — пока неизвестно.
Сейчас задние тормоза у Патриота с конвейера только барабанные. Однако независимые тюнинговые компании уже несколько лет предлагают комплекты задних дисковых механизмов с суппортами производства ГАЗ для самостоятельной установки.
Читать полностью: https://news.drom.ru/51978.html

Ну неужели они хотя-бы задумались над этим Был у меня импортный внедорожник 1993года выпуска, так там уже стояли все 4-е дисковых тормоза. По массе внедорожник был тоже более двух тонн весу А наши почему-то до сих пор "барабаны" ставят

Так барабанов наделали в своё время, вот и барабанят мосты до сих пор)

Лёха, а на твоём Звере наверняка тоже сзади дисковые тормоза?

а зачем в грязи тормозить? и по моему барабаны в грязи надежнее, не так быстро колодки сточаться

Просто надо понять/принять,что с каждым годом дешевых /утилитарных Патриотов будет все меньше и меньше.
тут те и всякие евро 5-6 ,глонассы,безопасность и тд,много чего.
А экспедиционника за 400/500круб народ не получит.не бывает чудес.Так что копите деньги.

Fredi77 писал(а): ↑

20 фев 2018, 17:20

Лёха, а на твоём Звере наверняка тоже сзади дисковые тормоза?

Он не Зверь, а пресмыкщийся арханоид...
С олдскульными барабанами на жопе

Лёха Чёрт-на-Звере писал(а): ↑

20 фев 2018, 21:55

Fredi77 писал(а): ↑

20 фев 2018, 17:20

Лёха, а на твоём Звере наверняка тоже сзади дисковые тормоза?

Он не Зверь, а пресмыкщийся арханоид...
С олдскульными барабанами на жопе

а я думал корейцы всё как япошки делали на Галле

Fredi77 писал(а): ↑

20 фев 2018, 21:57

Лёха Чёрт-на-Звере писал(а): ↑

20 фев 2018, 21:55

Fredi77 писал(а): ↑

20 фев 2018, 17:20

Лёха, а на твоём Звере наверняка тоже сзади дисковые тормоза?

Он не Зверь, а пресмыкщийся арханоид...
С олдскульными барабанами на жопе

а я думал корейцы всё как япошки делали на Галле

Так и есть, все как у П1, а у П1 были барабаны

Старый Панк писал(а): ↑

17 май 2018, 00:34

https://auto.mail.ru/article/68055-uaz_ ... bnovlenii/

Палатка крышная на фотке с эмблемой УАЗ любопытная. Интересно, цена как у импортных?