uazpatriot.info

Вот,может кому будет интересно: http://auto.mail.ru/article/46414-resta ... rvye_foto/

передние фары на что-то похожи, а задние слишком большие показались, все изцарапаны будут

Задние стёкла вклеяны!

А на подножки посмотрите - сколько ног будет отбито об эти 2 торчащие ступеньки из металла. И бампера к кузову крепится будут.

Гадость какая-то.

Ручки в цвет кузова, и вроде, приоровские?

Под Кукурузника хотят заделать наверно)))))))

не неправы господа,я патриот взял и доволен,мечта выполнена,теперь разобраться бы в нём,но не о том ,вот фонари задние - класс,жаль что не в этом году,а изцарапать и во дворе детвора мячиком ,лисапедом может

Дыша писал(а):передние фары на что-то похожи...

С какой-то япошки слизаны один в один. Раньше с Тойоты стырили чисто идею, а теперь похоже и фары целиком. Китайский пример заразителен - с кем поведещься... так тебе и надо!

Иннокентич писал(а):

Дыша писал(а):передние фары на что-то похожи...

С какой-то япошки слизаны один в один. Раньше с Тойоты стырили чисто идею, а теперь похоже и фары целиком. Китайский пример заразителен - с кем поведещься... так тебе и надо!

На дэу нексия похоже. Нелегалам должен понравится.

UAZ запускает программу обновления парка автомобилей 04.09.2014

Ульяновский автомобильный завод объявляет о максимальных скидках на весь модельный ряд UAZ.
Срок действия программы — до 31 декабря 2014 года.

Льготные условия действуют при сдаче бывшего в употреблении транспортного средства (любого возраста и любой марки) на утилизацию или в рамках программы «трейд-ин».

По условиям программы приобрести настоящий рамный внедорожник UAZ Patriot, а также легенду российского бездорожья — UAZ Hunter — можно со скидкой 90.000 рублей. Стоимость UAZ Patriot в базовой комплектации с учетом специального предложения составляет 499.000 рублей, а начальная стоимость бензиновой версии UAZ Hunter — всего 389.950 рублей.

Максимальная скидка в размере 120.000 рублей распространяется на автомобили UAZ Pickup, UAZ Cargo и коммерческий грузовой ряд UAZ. UAZ Pickup в базовой комплектации Classic можно приобрести за 489.950 рублей. Минимальная стоимость UAZ Cargo составляет 459.950 рублей, UAZ 3303 (бортовой автомобиль) — 349.950 рублей.

Спешите, в программе участвует ограниченное количество автомобилей UAZ.

Более подробную информацию можно узнать у официальных дилеров марки UAZ на территории России, по телефону горячей линии UAZ: 8-800-100-00-42 (звонок по России бесплатный) или на сайте www.uaz.ru

Кабзда патриоту

Судя по фоткам нового - да!

Здравствуйте)) Вот статья с рушного форума.
http://uazpatriot.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5 ... %BD%D0%BA/
Ну мое мнение такое...
1) Ну фары поменяли-в лесу поленом ткнул-и жди такое чудо и за какие деньги.
2) тоже и с зеркалами заднего вида
3) бампера-нафиг они мне если силовик ставить да и просто если на них не встать ?? и крепятся хлипко???
4) задние сиденья не регулируются ( как пишут )-бред
5) Задний стабик как я понял тоже из мира паркета......
Вроде красиво -но не то (((((((
лучше бы красили ...хотя для нас это тоже не особо нужно( через пару лет ветками до рамы сотрет)
Вот для сравнение куда движется авто ваз-это не агитация ( уаз не променяю и ни кому не советую)
http://daciaclubmd.ru/shevrole-niva-2014-chevrolet-2015

BIGBEAR писал(а):Здравствуйте)) Вот статья с рушного форума.
http://uazpatriot.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5 ... %BD%D0%BA/
Ну мое мнение такое...
1) Ну фары поменяли-в лесу поленом ткнул-и жди такое чудо и за какие деньги.
2) тоже и с зеркалами заднего вида
3) бампера-нафиг они мне если силовик ставить да и просто если на них не встать ?? и крепятся хлипко???
4) задние сиденья не регулируются ( как пишут )-бред
5) Задний стабик как я понял тоже из мира паркета......
Вроде красиво -но не то (((((((
лучше бы красили ...хотя для нас это тоже не особо нужно( через пару лет ветками до рамы сотрет)
Вот для сравнение куда движется авто ваз-это не агитация ( уаз не променяю и ни кому не советую)
http://daciaclubmd.ru/shevrole-niva-2014-chevrolet-2015

Ну по пунктам
1 и 2) Ничего страшного, за первые пол года запчасти появятся, ну по крайней мере в москве и Питере... Про глубинку похуже конечно...
3) Бампер конечно не удобно, что нет подножки, но при этом кто валит деревья так и так силовик ставит, а кто не валит - тому и этот не трагедия, наверняка появится защита рулевых тяг с каким-то силовым упором спереди...
4) Задние сидения уже давно не регулируются, как стали электрораздатку ставить, так и салон сменили. По большому счету необходимость регулировки мизерная, а вот спальники придется по другому делать - так все-равно делать... Хотя... В новом то салоне кресла полностью разворачиваются, и спать можно в салоне а не в багажнике, правда надо пробовать...
5) Задний стабилизатор, ну вот не было его, теперь поставили - кому мешает - снимут или сразу или как помнут, а ездить по асфальту должен лучше. Все-таки это не вездеход, а скорее экспедиционник...

Я бы лично не стал сильно кривится, вот поставят подушки безопасности, ESP и электронные блокировки - мой как раз набегается и гарантия кончится - поменяю на новый

ТОТО писал(а):

BIGBEAR писал(а):Здравствуйте)) Вот статья с рушного форума.
http://uazpatriot.ru/%D0%BF%D1%80%D0%B5 ... %BD%D0%BA/
Ну мое мнение такое...
1) Ну фары поменяли-в лесу поленом ткнул-и жди такое чудо и за какие деньги.
2) тоже и с зеркалами заднего вида
3) бампера-нафиг они мне если силовик ставить да и просто если на них не встать ?? и крепятся хлипко???
4) задние сиденья не регулируются ( как пишут )-бред
5) Задний стабик как я понял тоже из мира паркета......
Вроде красиво -но не то (((((((
лучше бы красили ...хотя для нас это тоже не особо нужно( через пару лет ветками до рамы сотрет)
Вот для сравнение куда движется авто ваз-это не агитация ( уаз не променяю и ни кому не советую)
http://daciaclubmd.ru/shevrole-niva-2014-chevrolet-2015

Ну по пунктам
1 и 2) Ничего страшного, за первые пол года запчасти появятся, ну по крайней мере в москве и Питере... Про глубинку похуже конечно...
3) Бампер конечно не удобно, что нет подножки, но при этом кто валит деревья так и так силовик ставит, а кто не валит - тому и этот не трагедия, наверняка появится защита рулевых тяг с каким-то силовым упором спереди...
4) Задние сидения уже давно не регулируются, как стали электрораздатку ставить, так и салон сменили. По большому счету необходимость регулировки мизерная, а вот спальники придется по другому делать - так все-равно делать... Хотя... В новом то салоне кресла полностью разворачиваются, и спать можно в салоне а не в багажнике, правда надо пробовать...
5) Задний стабилизатор, ну вот не было его, теперь поставили - кому мешает - снимут или сразу или как помнут, а ездить по асфальту должен лучше. Все-таки это не вездеход, а скорее экспедиционник...

Я бы лично не стал сильно кривится, вот поставят подушки безопасности, ESP и электронные блокировки - мой как раз набегается и гарантия кончится - поменяю на новый

Ключевое слово -Экспедиционник.....Вы товарисч кажется путаете паркетник и экспедиционник...
Все что было описано идет для города ( паркетник ) а экспедиционник должен преодолевать преграды на пути ( грязь , болото и тд )

BIGBEAR писал(а): Ключевое слово -Экспедиционник.....Вы товарисч кажется путаете паркетник и экспедиционник...
Все что было описано идет для города ( паркетник ) а экспедиционник должен преодолевать преграды на пути ( грязь , болото и тд )

Это очень тема такая, можно спорить до бесконечности, у каждого просто своя грань, более того, я еще не вкусил опыт экспедиций, так дилетант. По-этому оставлю просто это в рамках моих ощущений и моего мнения. Паркетник для меня это скажем Икс-трейл, опыт езды на котором у меня не маленький. Экспедиции они ведь разные бывают, в какие-то можно и на икс-трейле поехать...

мужики,вы конечно простите, но вот по одному пункту пожалуй я не согласен. все знают машину Митсубиси Паджеро 2. так вот, это паркетка? чтото я сомневаюсь. он такой же (ровно такой же,того же класса и тд) как и патриот. так вот, на заднем мосту у него стабилизатор.точно такой же какой поставили на обновленный патриот.той же системы. и я считаю что он нужен. потому как управление полное Г.

Алькатрас писал(а):все знают машину Митсубиси Паджеро 2. ... на заднем мосту у него стабилизатор.точно такой же какой поставили на обновленный патриот.той же системы. и я считаю что он нужен. потому как управление полное Г.

Для езды по городу с ними удобней, машина крепче на дороге стоит, а на бездорожье только вред от них, выкинул свой почти сразу, и не жалею. Бампера сопливые? Да и фиг с ними, быстрее нормальные поставят. Ручник, при желании, вернуть на место можно.
Не придирайтесь вы к этому новичку, почти всё ненужное с него можно стряхнуть. Вот только раздатку понизить непонятно как, надеюсь, что и это решаемо.

Boni писал(а):

Алькатрас писал(а):все знают машину Митсубиси Паджеро 2. ... на заднем мосту у него стабилизатор.точно такой же какой поставили на обновленный патриот.той же системы. и я считаю что он нужен. потому как управление полное Г.

Для езды по городу с ними удобней, машина крепче на дороге стоит, а на бездорожье только вред от них, выкинул свой почти сразу, и не жалею. Бампера сопливые? Да и фиг с ними, быстрее нормальные поставят. Ручник, при желании, вернуть на место можно.
Не придирайтесь вы к этому новичку, почти всё ненужное с него можно стряхнуть. Вот только раздатку понизить непонятно как, надеюсь, что и это решаемо.

А надо понижать? Она и так хорошо заниженная. Дальше если занижать это целая цепочка переделок, усиленные полуоси, не? Может там вполне хватит поменять пары в мостах, ну кому это надо?