uazpatriot.info

Мурманск

Всем привет! подскажите в какой теме можно пообщаться по чип тюннингу УАЗ патриот в Мурманской области? есть много вопросов и наработок)

killermodeon писал(а): ↑

09 дек 2019, 15:31

Всем привет! подскажите в какой теме можно пообщаться по чип тюннингу УАЗ патриот в Мурманской области? есть много вопросов и наработок)

вот в этой теме - viewtopic.php?f=404&t=4967

Товарищи владельцы УАЗов! Сегодня утром столкнулся с такой проблемой, завёл машину с автозапуска, минут через 15 сел в машину, смотрю на приборы, а там температура двигателя на максимуме, машину заглушил, попытался завести ещё раз, а она не заводится. Ошибок никаких не выдал, стартер крутится а он не заводится. Подскажите пожалуйста, почему так может быть?

Горела ли при этом лампочка перегрева двигателя?
Возможно что просто накрылся датчик температуры

Лампочка не горела. Из-за этого датчика может не заводится?

Даже перегретый двигатель заводится. Во всяком случае не глохнет.
Сколько владеете, какого года машина? Модель?

Владею 1,5 месяца, машина 19 года. Патриот с автоматом.

Эльдар писал(а): ↑

30 янв 2020, 13:29

Лампочка не горела. Из-за этого датчика может не заводится?

Легко.

Сейчас попробуй.
У тебя схватывалось, но не заводилось?

А кроме датчика были какие-нибудь ещё признаки перегрева?

Вечером сегодня завёлся, стрелка так же показывает, максимум. Отключил датчик термостата, завёлся, но история таже. Больше никаких признаков не было.

Только гул какой-то появился непонятный, слева под капотом.

Нам бы фоток, может туда переехал электронасос отопителя. Горячии движки могут иногда не заводится. Читай мануал, раздел продувки цилиндров.

Гул - это, скорее всего, работает вентилятор, который включается при неисправности датчика температуры. Тут, похоже, дело в панели приборов.

Да, посмотри на вент.кондиционера. Он является аварийным охлаждением.

Я тоже пришёл к такому выводу. Но лезть не буду, машина на гарантии, пусть дилер разбирается. А там посмотрим.

Может коротнул датчик темп?
Напиши потом, в чем дело было.

Конечно отпишусь, вдруг кому поможет в будущем)

А вообще машина насколько адекватно работает с таким лежащим на максимуме указателем температуры? Заводится, ездит? Указатель уходит в максимум сразу после включения зажигания?