нужен совет бывалых (грязевая резина)

[zazmen]

очень хочется - ставь! лифт сделаешь потом при необходимости...

Ох, искушаете)) а может и вправду попробовать? Риск я люблю) тем более, что из экономических соображений решил рискнуть и с маркой резины, выбирая между известным Купером Дискаверер СТ по 6000р. от Артёма-Vamp'a и непонятным GTRadial Adventuro MT по 5000р. выбрал последнюю, т.к. 4000 сейчас для меня сумма весомая, всё равно в этих тапочках по асфальту ездить много не собираюсь, оставлю их по месту эксплуатации...

А кстати, как именно на 235/85 понять необходимость лифта? с 265/75 понятней, она ведь шире, а тут в чем это проявляется? трёт на кочках локер, передние колёса цепляют при поворотах, аморту вредно на максимуме работать? чего ждать, короче говоря?

И про диски ещё вопрос: насколько я понял со слов продавцов, родная патриотовская штамповка с треугольными отверстиями имеет вылет 40, а штамповка с круглыми отверстиями 20 , какую лучше ставить в случае с 235/85? (напомню, у меня 2011 год с "тем самым выступом")

[Костянчег]

Необходимость лифта поймешь когда тереть начнет на кочках. Тебе лифтануться слегка надо. На жопу доп пружинки, а на морду проставки жигулевские под пружинки. По цене с работой, думаю, выйдет как раз разница на резине.

[Zmei]

Спасибо всем за ответы, но как я и ожидал - ещё больше запутался))
Да, действительно, я по неопытности ошибся с родной резиной, она у меня 245/70, и это меняет дело, получается разница по высоте между 245/70 и 235/85 уже 5,6 см, значит правы те, кто утверждает, что без 3 см лифта не обойтись... или все-таки обойтись? что здешняя публика бывалых думает? уж очень хочется их поставить

очень хочется - ставь! лифт сделаешь потом при необходимости...

+1000

[Boni]

Ездил на 265*75. Тёрло немного на диагоналях и на кочках/ямах больших. Постепенно это надоело. Сделал бодилифт 60 мм. Надо бы ещё приподнять, . Ну и лифт подвески, сколько, не могу сказать, это у меня от перемены настроения и погоды зависит.

[Жанфудр]

Подскажите новичку: встанет ли резина АТ 245/75 на штатное "литьё" на стокового Патриота 2013 года без переделок?

[kochegar]

да

[Партизанский]

Подскажите новичку: встанет ли резина АТ 245/75 на штатное "литьё" на стокового Патриота 2013 года без переделок?

Встанет, но на бездорожье выше среднего будет задевать за выступ в задней арке (если он у тебя там есть).

[Жанфудр]

Подскажите новичку: встанет ли резина АТ 245/75 на штатное "литьё" на стокового Патриота 2013 года без переделок?

Встанет, но на бездорожье выше среднего будет задевать за выступ в задней арке (если он у тебя там есть).

Бездорожье выше среднего-это как? Ну просто что бы понять как определить низкое, среднее и высокое бездорожье...
А на машинах 2013 года есть выступ? Хотелось бы определиться до того как заберу машину из салона на днях.

[doz-ku]

Уважаемые форумчане!
Нужен совет бывалых по поводу предельного состояния резины. У меня Cooper Discovery AST. Резина, насколько я понял, далеко не самая современная и уже не выпускается, поюзана основательно предыдущим хозяином (1 колесо 3-4 мм (с комментарием к фотке "Самое плохое"), остальные около 5-6 мм - это вроде близкие к пределу значения). Можно ли еще безопасно перемещаться (в основном по асфальту и не много по самой худщей грунтовке) или необходимо мобилизовать фин. ресурсы (с которыми пока не очень) для ее замены? Изображения для визуальной оценки состояния колес прилагаются. Речь идет о смене после зимы с шипованного Cooper М+S.
ЗЫ Износ центровальной дорожки свидетельствует о повышенном давлении, хотя старался держать в пределах 2-2.1. Судя по форумам это среднестатистическое давление, которое по отзывам держат в пределах от 1.8 до 2.3.

[Вован]

уменя чтота типа такой ежу 2года зимой илетом нормальна меня устраевает

[doz-ku]

Такая же или в таком же состоянии?

[Костянчег]

Мне кажется, что шоссейную резину можно стирать до сликового состояния. Лишь бы грыж небыло, да корд не полез.

[doz-ku]

Ежли по суху, то и слики можно, а по дождичку, особливо в самом начале.... Я имел в виду кто при каком износе резину меняет, или обычно причина замены иная???

[Мурыч]

Ежли по суху, то и слики можно, а по дождичку, особливо в самом начале.... Я имел в виду кто при каком износе резину меняет, или обычно причина замены иная???

устарел мой совет, или нет, но:
1. менты на ТО требуют допуск по протектору в 1.6 мм
производители шин рекомендуют менять ее, если глубина протектора менее 4 мм

[Дыша]

Друзья, озадачился выбором резины! Хелп!!! Хочется 265-75-16 или 32 или 33. Не знаю что выбрать. Понимаю что особо по бездорожью не катаюсь, но было что на Бесов нос на Каме уехал. Ну и на рыбалочку Т.е. и хочется и колется, хочется сделать правильный выбор. А еще интересует какие переделки надо делать? Подскажите плиз...

[Boni]

265*75 - это 32
285*75 - это 33
Для первого размера переделок меньше, конечно: лифт кузова или подвески, или и того и другого. Возможно будет тереть задние амортизаторы, лечится установкой проставок или заменой дисков. Можно заменить главные пары, но это нужно исходить из поставленных задач.
Для второго размера: Лифт кузова и подвески; проставки или диски; выдвигание переднего моста или подрезание передних арок; замена главных пар редуктора на дизельные. Возможно, придётся подрезать передние арки на бампере.
Вроде, ничего не забыл.

[Дыша]

Спасибо, Виталий за ликбез )) осталось решиться на что-нибудь

[Gofro]

265*75 - это 32
285*75 - это 33
Для первого размера переделок меньше, конечно: лифт кузова или подвески, или и того и другого. Возможно будет тереть задние амортизаторы, лечится установкой проставок или заменой дисков. Можно заменить главные пары, но это нужно исходить из поставленных задач.
Для второго размера: Лифт кузова и подвески; проставки или диски; выдвигание переднего моста или подрезание передних арок; замена главных пар редуктора на дизельные. Возможно, придётся подрезать передние арки на бампере.
Вроде, ничего не забыл.

Был в магазине там на размере 265*75х16 стояла волшебная цифра 33"
а еще меня удивило то, что на cooper stt размерности 245х75х16 протектор выше на 4 мм чем на 265х75х16. в связи с этим я например крепко задумался ведь 4 мм это как минимум 1 сезон.
Да кстати примерял 265х75х16 нормально встали при лифте подвески на 30мм.

[Дыша]

лифт подвески я так понимаю что это усиленные амортизаторы вперед и 4 листа рессор?

[Мастак]

Они и без лифта встают, лишь при вывешивании чуть за выступ цепляет задок.