Альтернативная подвеска УАЗ Патриот.

[Алькатрас]

Хочу вынести на обсуждение варианты нестандартного подхода к подвеске наших машин. Все мы знаем ЧТО Вайнах сделал с задней (убрал рессоры, сделал так же все как спереди (пружины,клюшки,панара) ).
В субботу я ремонтировался на местном СТО у знакомых, вот что они сделали с одним из своих Патров.

[Алькатрас]

[Алькатрас]

Прошу прощения за качество фото. Уаз Патриот Спорт, 35е гудричи. Подвеска сделана максимально вверх, то есть в нашем понимании машина по подвеске опущена. Да да, вы не ослышались. Прикол в том, что она (подвеска) работает вниз. Колеса полностью вываливаются вниз из арок.

[Aledor]

идея понятна более-менее, это так называемый "иссландский лифт". На острове стандартный подход - практически полное отсутствие хода вверх и по максимуму вниз. Как ты и описываешь. Однако по данной реализации особо ничего не понятно, как же это сделано. Вопрос первый - что за мосты? Похоже, что порталы. Второй вопрос. При большом ходе переднего колеса вниз как решили проблему с выламыванием рулевой тяги? Третий вопрос. На фото заднего моста не понятен смысл красной фиговины, выглядывающей из-за моста, очень похожей на некий аморт.

Вот навскидку появившиеся вопросы.

P.S.: еще нюанс. Немножко пообщавшись с одной конторой в Исландии решил, что данный вариант переделки подвески нам, патроводам, довольно рискован. Т.к. у нас высокий центр тяжести и такой вариант может привести к опрокидыванию на больших неровностях.

[Алькатрас]

Мосты обычные вояке (дада, с 469 уаза). Красное на заднем мосту у редуктора - это привод блокировки вроде. Если будет список вопросов конкретных по этой машине, могу со списком заскочить к ребятам, записать все)

[BIGBEAR]

Здравствуйте) А чем не устраивает родная патровская ??? Надежная простая подвеска ( к стати на Гелендвагене таже конструкция ) Тока видно немецкие инженера не ахти , если оставили ее без изменения...Я просто не пойму не много одного -человек покупает Патриот..ставит двигатель от Ниссана.. подвеску ксклюзив ..потом начинает думать какие запчасти дорогие и где их достать ....Не проще ли купить сразу Патрол ??? В те же деньги выходит...Патриот хорош тем ,что прост в обслуживание и не дорогих доступных запчастях-так зачем себе лишние проблемы то ......
Я никого не хочу обидеть , просто мне действительно не понятно зачем это надо...

[Алькатрас]

Пути Уазовода не исповедимы...

[life]

Здравствуйте) А чем не устраивает родная патровская ??? Надежная простая подвеска ( к стати на Гелендвагене таже конструкция ) Тока видно немецкие инженера не ахти , если оставили ее без изменения...Я просто не пойму не много одного -человек покупает Патриот..ставит двигатель от Ниссана.. подвеску ксклюзив ..потом начинает думать какие запчасти дорогие и где их достать ....Не проще ли купить сразу Патрол ??? В те же деньги выходит...Патриот хорош тем ,что прост в обслуживание и не дорогих доступных запчастях-так зачем себе лишние проблемы то ......
Я никого не хочу обидеть , просто мне действительно не понятно зачем это надо...

ТТХ автомобиля это одно, а стоимость эксплуатации это другое.
Ветровики на патриот 800 рублей (на 2015 год), ветровики на хаммер 22500 (на 2010 год). А замену движка сейчас можно не регистрировать, так что имеем 300 кобыл, а платим за 120.
И да, пути уазовода неисповедимы

[Andrei]

Мосты обычные вояке (дада, с 469 уаза). Красное на заднем мосту у редуктора - это привод блокировки вроде. Если будет список вопросов конкретных по этой машине, могу со списком заскочить к ребятам, записать все)

уверен, что мосты обычные вояки, а не барсы?

[autoparts]

Вояки.
Это Димина машина, он это всё сам сделал. Такие работы будут стоить, как ещё один патриот

У него есть фото рабочих ходов в эксплуатации. Можно попросить выложить.

[Andrei]

С ценой ты конечно перегнул сильно, а фотки и видео очень хотелось посмотреть, и на рычагах не пойму там рулевые наконечники стоят?
P.S хотя цена на койловеры если это они не гуманна
Колея вояк на 135 мм меньше спайсеров, страшно подумать с каким вылетом у него диски и какая нагрузка на шкворни

[autoparts]

Ничего я не перегнул, я имел ввиду цену бу такого патриота, то есть 250-300 т.р. Это ему ещё мосты на халяву упали, а так минимум 60 т.руб. бу или 90 новые.


У меня диски с вылетом -20, соответственно колея расширена на 15 см. А есть диски -44 и на них ездит много машин.

[Andrei]

Ничего я не перегнул, я имел ввиду цену бу такого патриота, то есть 250-300 т.р. Это ему ещё мосты на халяву упали, а так минимум 60 т.руб. бу или 90 новые.


У меня диски с вылетом -20, соответственно колея расширена на 15 см. А есть диски -44 и на них ездит много машин.

родные с вылетом +35 плюс твои -20=55*2=110 или 11см
а говоришь ничего не перегибаешь

[autoparts]

О блин точно! Я забыл что у меня с учётом ширины резины получается +15 см. Резина 265/75/16.

[Алькатрас]

Артем, попроси у него фоток, если общаетесь, я редко к ним заскакиваю на СТО.

[Andrei]

О блин точно! Я забыл что у меня с учётом ширины резины получается +15 см. Резина 265/75/16.

нееееееее, +11