диски OFF-ROAD-WHEELS на патриот

[мастер печник]

стоят эти диски и 32/11,5/15 с вылетом -19. Многовато конечно, но 15 диск с 0 вылетом надо много точить суппорт. Зато колея шире и смотрится угрожающе надо только широкие расширители. Вопрос, может у кого есть 1 колпак на диск? Я бы купил

Ты имеешь ввиду колпачки от дисков офроад? У меня валяются на даче все 4 штуки. Как их применить не знаю.

[мастер печник]

Да, кстати, хотел поделиться. Купил Диски офроад вилс. 16*7*"0" После одной поездки по бездору на Кочергу оба передних диска уже накрылись медным тазом. Внутренняя кромка кривая. Это при чём ни одного жёсткого удара по кромке. Наверно нужно прокатывать? В общем ездил 5,5 лет на уазовских легкосплавных. Как их только не хаили и не обси.....ли. Вот лежат теперь. Балансируются просто супер. А это что за ...овно? Пока поменял с переда на зад. Понятно что цена 2400 это бюджет, но на один раз????????

1. Сам себе отвечаю. Разобрался. Осмотрел диски как следует. В общем пришли совместно со знакомым шиномонтажником к выводу, что диск не пострадал при поездке. А скорее всего внутренняя кромка у них немного гуляет. Просто видимо такое качество изготовления. год отъездил, вроде ни на что не влияет. Балансируется. Никаких биений на руле нет. Наружная кромка идеальная. ИМХО.

2. Следующий вопрос. Кто оставлял красивые колпачки? Как подобрать правильно гайку к диску. Взял на пробу на 19 ключ длинную герметичную гайку. Угол конуса на глаз такой же. А какой должен быть? Насколько важен угол? Прикрутил, ощущение, что гайка трётся в одном месте полосой, а не плоскостью (гайка считается на легкосплавные диски) Но и родные уазовские не особо понятно садятся на ORW

[Fixxer]

Хммм. Что-то тут не то, у меня передний диск снаружи побило камнями в колее, загнуло внешнюю кромку, геометрия диска при этом в порядке.

[мастер печник]

А у меня вот наоборот. Диск идеален внешне. Нет прямых ударов вообще. А внутренняя кромка гуляет заметно на глаз. Переставил зад на перёд. На руле биение. Поеду задние проверять. Жесть какая то. Новые когда были руль не шелохнулся на 100 км/ч. Кто то писал на форумах о тонком металле

[Дыша]

стоят эти диски и 32/11,5/15 с вылетом -19. Многовато конечно, но 15 диск с 0 вылетом надо много точить суппорт. Зато колея шире и смотрится угрожающе надо только широкие расширители. Вопрос, может у кого есть 1 колпак на диск? Я бы купил

Ты имеешь ввиду колпачки от дисков офроад? У меня валяются на даче все 4 штуки. Как их применить не знаю.

Да именно они я бы взял один

[мастер печник]

Могу привезти с дачи. Но только после след выходных. Если не найдёшь раньше пиши

[мастер печник]

Да, кстати, хотел поделиться. Купил Диски офроад вилс. 16*7*"0" После одной поездки по бездору на Кочергу оба передних диска уже накрылись медным тазом. Внутренняя кромка кривая. Это при чём ни одного жёсткого удара по кромке. Наверно нужно прокатывать? В общем ездил 5,5 лет на уазовских легкосплавных. Как их только не хаили и не обси.....ли. Вот лежат теперь. Балансируются просто супер. А это что за ...овно? Пока поменял с переда на зад. Понятно что цена 2400 это бюджет, но на один раз????????

1. Сам себе отвечаю. Разобрался. Осмотрел диски как следует. В общем пришли совместно со знакомым шиномонтажником к выводу, что диск не пострадал при поездке. А скорее всего внутренняя кромка у них немного гуляет. Просто видимо такое качество изготовления. год отъездил, вроде ни на что не влияет. Балансируется. Никаких биений на руле нет. Наружная кромка идеальная. ИМХО.

2. Следующий вопрос. Кто оставлял красивые колпачки? Как подобрать правильно гайку к диску. Взял на пробу на 19 ключ длинную герметичную гайку. Угол конуса на глаз такой же. А какой должен быть? Насколько важен угол? Прикрутил, ощущение, что гайка трётся в одном месте полосой, а не плоскостью (гайка считается на легкосплавные диски) Но и родные уазовские не особо понятно садятся на ORW

[Мурыч]

короткие-на железо. длинные-на литье.
ИМХО

[мастер печник]

короткие-на железо. длинные-на литье.
ИМХО

Тут в другом дело. На ORW обычными гайками под ключ 22 не поставить. Купил на ключ 19 но типа для лекгосплавных. И у них разный конус. Средний угол 35 град. Но у тех, что на штамповку округлый угол, заваленный, а у тех, что на легкосплавные то просто конус.

[nikk]

короткие-на железо. длинные-на литье.
ИМХО

Тут в другом дело. На ORW обычными гайками под ключ 22 не поставить. Купил на ключ 19 но типа для лекгосплавных. И у них разный конус. Средний угол 35 град. Но у тех, что на штамповку округлый угол, заваленный, а у тех, что на легкосплавные то просто конус.

А почему штатные гайки то на 22 не встают на ORW?! Только переобувался, нормально всё! Пользуюсь не балонником, а длинным воротком с удлиннителем и головкой на 22 из набора инструментов. Можно вместо воротка длинного взять большую трещётку, рычаг менбше только получается. Одеваешь колесо(у меня из первых ORW 8ки 16е с нулевым вылетом), потом на ступицу колпак от диска и накручиваю гайки. Да, некоторые гайки тяжело идут по причине того, что головка на 22 трёт о ступичный колпак, но крутиться. Потом просто сдёргиваю, пошатывая вперёд-назад, головку с гайки и всё. И с передними колёсами вообще проблем нет, там колпаки уж не нужны(если хабы стоят).
Одна проблема со штатными гранёными гайками: диск ORW сталь. Гайки эти наши жёлтые, хрен знает что за сплав. Я в прошлом году покупал под америкосовые диски эти длинные штатные открытые гайки. Дак вот в этом сезоне их не получилось поставить. Почти на всех гайках конусы с первыми витками резьбы превратились, благодаря этим дискам, в дерьмо. Побоявшись запоганить резьбу на шпильках, я их отложил и прикрутил колёса заводскими короткими гайками - они не так убились. Чувствую, что на след. зиму придётся искать и подбирать другие гайки для ORW, т.к. штатные убиваются в местах соприкосновения. А летом езжу пока на штатном литье и для них покупал такие же длинные закрытые блестящие гайки, встают отлично.

[мастер печник]

Наши гайки плохо тянут. Видимо конус другой. У тех что я выставил на фото конус лучше держит. НАши приходилось подтягивать, а это протянул второй раз и всё. ИМХО опасно.

[nikk]

Наши гайки плохо тянут. Видимо конус другой. У тех что я выставил на фото конус лучше держит. НАши приходилось подтягивать, а это протянул второй раз и всё. ИМХО опасно.

Подожди, я не понял, про какие именно гайки ты сейчас написал?! У тебя, несколько постов выше, выложены 2 фотографии. Длинные блестящие закрытые и алюминиевые?! Дак они для литья предназначены! И в магазинах на ценнике написано "Для литых дисков УАЗ под ключ на 19". С этими гайками и должен, по идее, завод машину в автосалон и на продажу поставлять на литье! А в багажник кидать комплект коротких стальных, которыми они наше литьё прикручивают, выдавливающие со временем кромки литого диска. У всех по-разному, но у меня выдавило через 2 года эксплуатации, диски еле со ступиц содрал!

[мастер печник]

Гайки стальные с покрытием. Наши гайки на литых у меня то же подраздавили дырки, но катаюсь по сей день. Вот те что для литья как раз подходят лучше к "американским" ОФФроудам. У них возможно другие углы. ИМХО

[nikk]

Гайки стальные с покрытием. Наши гайки на литых у меня то же подраздавили дырки, но катаюсь по сей день. Вот те что для литья как раз подходят лучше к "американским" ОФФроудам. У них возможно другие углы. ИМХО

Дак они же мягкие тоже, как и литые диски. Кромочку на конусах не раздолбало, не посжимало?! Резьба внутри вся целая? Если да, то я тоже пойду тогда их достану и перекручу колёса ими!
Конус получше - это хорошо, но я ума не приложу, как стальные диски с немаленькими колёсами будут держать хорошо алюминиевые мягкие гайки?! По мне, дак опасно как-то....

[Shaitan]

Я уже второй комплект ORW-дисков катаю на штатных гайках ( у меня с магазина литые уазовские диски 16" были), никаких проблем с ними не было, резьба цела и ничего нигде не плющится.

[nikk]

Вывод у меня пока один....надо ехать на рынок и искать стальные гайки с тем же шагом резьбы и с подходящим конусом для ORW. Может кто более компетентен в этом вопросе и подскажет что?! Отзовитесь, клубни!

[nikk]

Я уже второй комплект ORW-дисков катаю на штатных гайках ( у меня с магазина литые уазовские диски 16" были), никаких проблем с ними не было, резьба цела и ничего нигде не плющится.

Ну вот и я тоже на эту зиму прикрутил Вилсы штатными стальными короткими гайками, как писал выше. Посмотрим, что с ними будет. Скоро на шиномонтаж поеду диски прокатывать, там и посмотрю, как гайки поживают....

[nikk]

А кому-нибудь в магазине не продавали случайно диски ORW с комплектом гаек? Или не предлагали ли докупить гайки к ним?

[Негабаритчик]

В Клуб шин на салова позвони. Может у них есть. Они оффициальный дилер.

[nikk]

В Клуб шин на салова позвони. Может у них есть. Они оффициальный дилер.

Это который Ciubtyres?