uazpatriot.info

Дмитрий ЛП писал(а):Подтверждаю скидки и отличное отношение форумчанам в сервисе ГБО на Почтамптской. Спасибо.

Как я понял - ты себе внедрил ГБО.
А как у них обстоят дела с легализацией ГБО? Обеспечивают-ли она пакет документов для завершающего визита в ГАИ для внесения изменений в ПТС?

Они мне посоветовали пока подождать с легализацией. Нет одинаковых стандартов. А так обещали любой документ, который потребуют в ГИБДД. В разумных пределах, конечно! . Ещё сказали, что в СПб почему-то не регистрируют торы.

У меня газ BRC +2 тора по 42л. Ставил на Ворошилова (нынче они же на Тельмана). Мастер-хозяин Иван. Пробег на газу 101000км - полет нормальный:) говорят, что форсунки уже надо было ремонтировать/менять, но пока тьфу-тьыу-тьфу...

Кстати они теперь новичкам легализацию ГБО предлагают за 10т.р.

Про форсунки BRC столкнулся тоже не так давно (в начале осени)
Перестал работать один из цилиндров на газу, методом замены выяснил, что это именно форсунка. Поехал, купил другую. В интернете цены (московские и-магазины) тыщ 5-7. Купил у нас за 3.5, там где ставил оборудование.
Позже оказалось, что не правильно работали ещё две. Там же потом мне отремонтировали три форсунки по 1килорублю за штуку. Теперь запасная есть.
Пробег тогда был под 100, и ни разу (!!!!) фильтра не менял. Вышли из строя после поездки на юга.. (фильтра поменял.... потом)
Ремонтируются они заменой мембраны. Завальцованы.

Я в подобной ситуации поковырял в форсунке спичечкой аккуратно. На спичке вытащилось некоторое количество светло-жёлтого налёта. Подул-поплевал и поставил обратно. Вот уже 350т.км полёт нормальный - ни одной заменённой детали в оборудовании BRC кроме фильров на жидкой фракции газа.

В первую, что отказалась работать - попала окалина от сварки из самой же форсунки (говорят, у них такое бывает, даже показали от куда)
Другие две работали, не смотря на то, что в них уже не было мембраны - т.е. газ поступал всегда.
До ремонта тарировал расход в БК, сходилось к реальным 90 литрам. После ремонта стал доезжать до 98 литров по БК, при тех же реальных 90 расхода.
Ремонтировали при мне, показали, разъяснили.

У этих форсунок, когда мембрана выходит через выхлопную трубу, меняется звук = начинают громче работать. Когда постепенно - так и не заметно.
На диагностике отключали по одной - показывали.

А в общем - оборудованием доволен. (100 тыщ без замены фильтра ... )

и налётов цветных никаких небыло там - только сырость - я так понял, что это конденсат.