uazpatriot.info

Никто не ставил себе? Или может переделывал штатное изделие?
Нашёл замену от Шнивы, не нравится.
Мои цели: выйгрыш места, удобство замены фильтра. желательно сохранить возможность замены ламп в фаре без снятия воздухана.

идея замены тоже поселилась, но только из-за удобства замены, особенно после установки шноркеля. лампочки справа менять не мешает, мне сложнее левые менять из-за горна сигналки ))))

Так а по-делу? Что сделано-то??

Если по делу, то любой цилиндрический фильтр при такой установке корпуса будет иметь крышку снизу и потребует демонтажа корпуса для замены. Как альтернатива только плоский фильтр с крышкой корпуса сверху. Предложить что-то конкретное не могу, так как смирился.

Имеется мысля , что то похожее замутит . Только центральную направляющую не отрезать , а крепить фильтр за нее , а не через низ корпуса. https://www.drive2.ru/l/5902684/

Прикольная банка, со встроенным циклоном. А вообще, идея стоит рассмотрения

DeBuk писал(а):Имеется мысля , что то похожее замутит . Только центральную направляющую не отрезать , а крепить фильтр за нее , а не через низ корпуса. https://www.drive2.ru/l/5902684/

Подобное сам думал, про такие замки недопер, представлял на "барашках". Бочку бы ещё более вертикально поставить... кронштейн переварить.

можно поставить нулевик, он компактней.

Виталий, а что это?

rock_n_rolla писал(а):Виталий, а что это?

Воздушный фильтр нулевого сопротивления.
ИМХО, гадость для нас.
P.s.: и уж точно тогда никакого шноркеля...

Wan писал(а):

rock_n_rolla писал(а):Виталий, а что это?

Воздушный фильтр нулевого сопротивления.
ИМХО, гадость для нас.
P.s.: и уж точно тогда никакого шноркеля...

Не прав, можно и шноркель поставить.

http://spb.bazashop.ru/product_2684532.html

Впервые слышу. По картинке размеры не ясны.

А, что мешает вынести фильтр за пределы подкапотного пространства? Тот же нулевик например. Заместо гуська на шноркель. Сверху колпак прикрутить для защиты от брызг. Такая идея бороздила пространства моего мозга, но пока руки еще не дошли

rock_n_rolla писал(а):Впервые слышу. По картинке размеры не ясны.

Погляди так, рядом ценник стоит.

Димас: подобное думал, но тогда фильтр минимальных размеров нужен, и менять часто, и я не фанат шноркелей и прочего навесного.
Бони: Виталий, спасибо, понятно стало -размерами выигрыша не будет. Матчасть о таком фильтре изучу.

rock_n_rolla писал(а):-размерами выигрыша не будет.

Да он в три раза меньше штатного. )

А, да?
Сам фильтрующий элемент сколько стоит? Пропитка для него? Возможно установить вертикально на место штатного? Или он и горизонтально войдет на то же место??

Можно ведь нашу штатную бочку обрезать по длине и внутрь поставить нулевик...

Это фото было на Тамбовской сделано?

Так ему и корпус не нужен??

Только без корпуса вся грязь и вода при проезде луж будет на нём...
В штатном то корпусе через полгода как в песочнице...

При проезде луж... а у Вас все пыльники на месте?
Чуть выше фильтр задрать (к крышке фары) и ничего от луж не будет.
В штатном, думается, песочница не от своего, а от впереди идущего.