uazpatriot.info

Вдруг запищало и на индикаторе давления масла 0,3 и меньше. Долил масла. Но при прогреве опять давление масла падает и пищит пищалка. Такое уже было. Заменил масло и собственно масляный фильтр. Всё стало нормально. В чём может быть причина? Масляный фильтр у меня маленький. Купил длинный. Типа газелевский. Лампочка не загорается (маслёнка)

Возможно масло, перекатал может. Перегревается и разжижжается. А может и пресловутый бочёнок давления шалит.

Boni писал(а):Возможно масло, перекатал может. Перегревается и разжижжается. А может и пресловутый бочёнок давления шалит.

Накатал 15 000 не меньше

15 тысяч для масла срок. Наверное, это и есть ответ на твой вопрос.

Дай Бог! Это самое простое.

Замена масла должна решить проблему на 99%

Думаю что это датчик

либо датчик,либо клапанки в фильтре...а датчики полное гуано,в магазе можно горстями перебирать,не даром с 11года убрали тройник с боченком и оставили маленький датчик под масленку красную,вот она то вряд ли наврет

Донат а они взаимозаменяемы???

kochegar писал(а):Донат а они взаимозаменяемы???

что именно?

Датчики эти с 11 г.в. на 10 г.в.

kochegar писал(а):Датчики эти с 11 г.в. на 10 г.в.

в системе контроля смазки двс 409 евро3 стояло 2датчика, один отвечал за давление в цифрах на жк экране панели(баченок колупаюсчий всем моск),второй отвечал за потухание красной масленки,оба стояли на латунном смесителе.С 11года убрали смеситель с баченком,как я понял из за многочисленных рекламаций,оставив один маленький датчик контрольной лампы масленки...

т.е. он сейчас не выводит в цифру? только в лампочку странно, где то д.б. второй тогда дискретный либо он стал и дискретный и аналоговый

Они просто боченок скрутили и поставили заглушку на его место.

у меня октябрь 11 оба на месте, мозг колупать начал спустя год. на холостых кажет 0,3.

у меня тоже через год стал показывать 0,3 я его отключил.
Но в перспективе хочу отдельно вывести, как у классики было раньше. А проблема была в огромной партии бракованных датчиков.
Но завод поступил как всегда нет датчика нет проблем. Хабы закисали их убрали нет хабов нет проблем зато есть повысившейся расход топлива ............

Датчик просто отключил. Если очень хочется, можно вывести механический манометр. Но это для техно-маньяков!

Боцман писал(а):Датчик просто отключил. Если очень хочется, можно вывести механический манометр. Но это для техно-маньяков!

Не соглашусь!! Вывести не проблема, можно его под капотом оставить, за то всегда можно быть уверенным на 100% что давление в норме, так как лампочка не панацея

Я буду выводить! Причина: хочется!

Отпишусь по своей проблеме. Всё! Заменил масло. Давление 1.1 на холостом на прогретом. Видно масло перекатывать стал.