uazpatriot.info

Всем привет,а вот вопрос,чем грозит то,что при переобувке мастера поставили резину на диски так,что рисунок протектора смотрит в разные стороны,а конкретно два левых в одну и два правых в другую,стоить ли паниковать и срочно вернуться с претензиями или да и хрен с ним..???

Я бы вернулся... Не просто же так направленный рисунок делают!

ТОТО писал(а): ↑

18 апр 2018, 17:26

Я бы вернулся... Не просто же так направленный рисунок делают!

Если рисунок направленный у шин, то вроде так и должно быть. В общем, не очень понятен вопрос.

Если на колёсах стоит стрелка направления вращения, то я бы вернулся, а то кто его знает, как они себя поведут на, скажем, мокрой грунтовке на скорости?

Есть направленный рисунок, а есть аутсайд /инсайд.
Надо читать надписи на колесе.
Переставить местами стороны.
Проблемы будут...

Стрелок на колесах нет,я бы наверно и не заметил,проехал уже пару сотен,а тут смотрю-надписи на колесах(большие белые буквы) исчезли,думал может стерлись-присмотрелся ан нет на месте букевки,но с другой с внутренней стороны колеса..вот и получилось два правых колеса с рисунком в одну сторону,а левые в другую..

Что за резина-то?

Резина купер дискавери..265/75

Купер ненаправленный поэтому на ездовые характеристики не скажется, только эстетический ущерб, что буковки не там.

Вот спасибо,вот красиво,вот хороший человек,а то я уже настроился наорать на кого нибудь,ну а эстетику мы сами накрасим..

У них специально одна сторона с белым, вторая не крашенная. Это что бы у клиента был выбор какой стороной ставить, но не выпускать ради этого отдельную модель. Так многие производители делают.

Вообще где-то кто-то проводил тест... По результатам - разница от установки направленной резины наоборот на уровне погрешности. Ну и собственно, ездил пару недель на запаске, направленной не туда, разницы, понятное дело, не заметил.

Медведюша писал(а): ↑

18 апр 2018, 21:40

Стрелок на колесах нет,я бы наверно и не заметил,проехал уже пару сотен,а тут смотрю-надписи на колесах(большие белые буквы) исчезли,думал может стерлись-присмотрелся ан нет на месте букевки,но с другой с внутренней стороны колеса..вот и получилось два правых колеса с рисунком в одну сторону,а левые в другую..

Если колёса одеты уже не первый раз, то лучше поставить также как было. Покрышке гораздо лучше всю жизнь бегать в одну сторону. Протектор стачивается под некоторым углом из-за сдвига под нагрузкой (разгон, торможение). Если покрышку перевернуть после длительного пробега на другую сторону вращения, то в первое время она очень быстро потеряет пару мм протектора и сцепление её будет хуже, пока не притрётся на другую сторону.