uazpatriot.info

Взял себе на зиму Нокию Хаппелиту СУВ 7. С любопытством потестирую сей девайс.

Потом поделишься впечатлениями - шибко дорогие тапки.

Nebo писал(а):Взял себе на зиму Нокию Хаппелиту СУВ 7. С любопытством потестирую сей девайс.

А где брал и почем?
Я в финку за ними мотался в 2011-м, со всеми затратами, получилось примерно 8000р за шину в размере 265/70/R16

Откатал на них 2 зимних сезона, буду третий катать, скоро переобуюсь в них. Шипы почти все на месте, одного-двух не хватает.
На асфальте надо осторожно, шипы не очень хорошо за него цепляются, как в общем и на любой машине, на любой шипованной резине.
Ездили по целине снежной по полю - очень уверенно гребут колесья, прям как на мудах в грязюке хорошей.
На льду тоже уверенно цепляются за дорогу.

Мое мнение - вещь стоящая, тем более, если покупать у финников. К стати, они там продают нашу резину, т.е. Made in Russia

П.С. Боковины у них тонкие, одно колесо распорол нафиг, не заметив арматурины под снегом, пришлось выкинуть и докупать одно колесо. думаю мудовая резина выдержала бы.

А подскажите, если поставить 265/70 резину на штатные диски будет что-нить тереть или задевать? Без лифта подвески встанут?

Vitay писал(а):А подскажите, если поставить 265/70 резину на штатные диски будет что-нить тереть или задевать? Без лифта подвески встанут?

Будет тереть. При просадке машины (на кочках, например, когда сначала вверх, а потом вниз) о подкрылки. А также при повороте и просадке - может о порог передний цеплять. Но встать - встанут и по асфальту - поедут.

Vitay писал(а):А подскажите, если поставить 265/70 резину на штатные диски будет что-нить тереть или задевать? Без лифта подвески встанут?

Видимо от машины зависит, у меня на пикапе нормально стояли, правда я особо не прыгал. А когда прикупил диски с вылетом -3, то сразу колёса показались маленькими!

SHARk писал(а):

Nebo писал(а):Взял себе на зиму Нокию Хаппелиту СУВ 7. С любопытством потестирую сей девайс.

А где брал и почем?
Я в финку за ними мотался в 2011-м, со всеми затратами, получилось примерно 8000р за шину в размере 265/70/R16

Откатал на них 2 зимних сезона, буду третий катать, скоро переобуюсь в них. Шипы почти все на месте, одного-двух не хватает.
На асфальте надо осторожно, шипы не очень хорошо за него цепляются, как в общем и на любой машине, на любой шипованной резине.
Ездили по целине снежной по полю - очень уверенно гребут колесья, прям как на мудах в грязюке хорошей.
На льду тоже уверенно цепляются за дорогу.

Мое мнение - вещь стоящая, тем более, если покупать у финников. К стати, они там продают нашу резину, т.е. Made in Russia

П.С. Боковины у них тонкие, одно колесо распорол нафиг, не заметив арматурины под снегом, пришлось выкинуть и докупать одно колесо. думаю мудовая резина выдержала бы.

Кстати тоже заметил не привычно мягкие боковины. Брал за 8200 в Питере. Интернет магазин. И доставка даже бесплатно обошлась.

Мне не понравилась хакка тем, что слаба на удар. Не у меня одного. Влетаешь в срез асфальта хороший и грыжа. Это современная резина для хорошей дороги. У меня шип вылетел, стала спускать по шипу. Заделал жгутом. Поездил-опять спускает. Потом грыжа в этом месте. Короче замучился и купил Купера. Купера не такие "липкие" но то же держат неплохо. Хакка получше конечно. Да и рисунок у хакки шоссейный у куперов более снеговой шашечками.

SHARk писал(а):... в размере 265/70/R16

Скажите: а нафига в зиму тапки такие широкие??? Нешто вы делаете болотоход!?

У меня летние такого размера, а зимние 245/75R16.

Присмотрел себе тапочки Toyo Open Country I/T. А в размере 265/70 они дешевле чем в 245/75, вот я и думаю, какой размер взять...
Кстати ни кто не пробовал сей девайс? По отзывам вроде хвалят)

Nebo писал(а): Кстати тоже заметил не привычно мягкие боковины. Брал за 8200 в Питере. Интернет магазин. И доставка даже бесплатно обошлась.

Видимо распродают. Сейчас новая модель пошла, 8-я. У нас на пару машин на работе поставили - шумная что пипец, такое впечатление, что ступицы у машины гудят..

мастер печник писал(а):Мне не понравилась хакка тем, что слаба на удар. Не у меня одного. Влетаешь в срез асфальта хороший и грыжа. Это современная резина для хорошей дороги. У меня шип вылетел, стала спускать по шипу. Заделал жгутом. Поездил-опять спускает. Потом грыжа в этом месте. Короче замучился и купил Купера.

Ну, не знаю.. уж сколько не бил, нету грыж, может не так бью?
Да и с шипами проблем не было.. Ну вылетело пару штук, не травят шины.

Иннокентич писал(а):

SHARk писал(а):... в размере 265/70/R16

Скажите: а нафига в зиму тапки такие широкие??? Нешто вы делаете болотоход!?

Какие болота зимой?.. Ну, как-то хотелось ПОБОЛЬШЕ

Ну не знаю-не знаю... Меня 225 устраивает более чем: и в снежной каше,и в снегогрязи,и на гололеде - дорогу держат и лед не шлифуют.
И кстати нешипованный Купер АТ3 еще и бесшумный.

Широкие шины зимой небезопасны!!! Если узкие прорежут снежную кашу, то на широких можно очень крупно влететь! Особенно если начало подмораживать!

Боцман писал(а):Широкие шины зимой небезопасны!!! Если узкие прорежут снежную кашу, то на широких можно очень крупно влететь! Особенно если начало подмораживать!

Так и я о том же думаю... Потому и не могу понять тягу людей к широким тапкам в зиму. Нешто у нас ребята - камикадзы?!

Иннокентич писал(а):

Боцман писал(а):Широкие шины зимой небезопасны!!! Если узкие прорежут снежную кашу, то на широких можно очень крупно влететь! Особенно если начало подмораживать!

Так и я о том же думаю... Потому и не могу понять тягу людей к широким тапкам в зиму. Нешто у нас ребята - камикадзы?!

Это домыслы или есть примеры?
Я катался на этих 265-х тапках (не такие уж и большие..) и по полям по целине, и по дорогам с дикой снежной кашей, и по откровенному льду. Небезопасности не заметил! Был в 11-м году под новый год в Москве, застал знаменитый ледяной дождик, проехался по нечищенной а Тверской области трассе "Россия".. Врубаем полный привод и вперёд в кашу, всех обгонять. Машина и не пыталась брыкаться!

SHARk писал(а):Это домыслы или есть примеры?

Примеры были. Но это самое труднодоказуемое в суде: взаимодействие шин и покрытия. Я,к примеру, за всю жизнь знаю только один случай,когда водитель подал в суд на дорожников и выиграл его. И то это было не в России.

SHARk писал(а):Это домыслы или есть примеры?

Это опыт поколений водителей. Не путай ситуацию, когда ты идёшь по снежной каше равномерно, с ситуацией, когда ты на скорости влетаешь в кашу (особенно одной стороной) начинающую подмерзать. А при манёврах в городе такой сценарий обычен. У меня опыт вождения небольшой, но учителя хорошие были.

Были Гудричи 245,70-16, поставил Нокиан хапелиту сув 245,70-16. Диски одинаковые, что там, что там. Но Нокиан смотрится размером меньше. В чем фишка? Сантиметром не сравнивал еще, но выглядит как 235-70-16. Может знает кто?

Начал 2сезон прокатки Купера м+с на шипах 235- 85-16 на штатных дисках. Полёт нормальный ,зима 2012 -каждые выхи на Ладоге на рыбалке, по снего- соляной каше управляется хорошо,не бросает при попадании на скорости, единственное:не очень управляется на чистом льду (специально выезжал на Ладогу на чистый лед), я так думаю из-за 235 ширины,там же на Ладоге пробовал 469 на 33 шипованых куперовских мудах, едет по чистому льду получше (пятно контакта и количество шипов на 30 процентов больше ),а по глубокому снегу 33 вообще не хочет ехать, вот такой мой снего-ледяной опыт .