uazpatriot.info

Поменял предохранитель, но результата нет
... Панель приборов загорается, бензонасос отрабатывает...
Куда еще посмотреть?
Или сразу за новым стартером ехать?

Попробуй подать напряжение на стартер напрямую, проверь массу.

А причём тут отсутствие массы? Если массы нет, то и сгорать ничего не может.
Я бы не стал подавать "+" напрямую на втягивающий соленоид - можно поджечь что ни будь случайно. Если экспериментировать - то через кусочек тонкого провода в качестве предохранителя (усиленного).
И зачем новый стартёр целиком покупать? Неужели отдельно втягивающих соленоидов не бывает?!

у меня была такая фича. приехал выездной электрик. заменил реле стартера. бегемот поехал.

Приехал вечером друг: просмотрел блок предохранителей, вытащил реле стартера и не нашел на его клеммах напряжения, нашел еще один предохранитель под капотом перегоревший на 30А, поменяли. Потом включили 4 передачу, качнули машину незаведенную вперед-назад... А потом она завелась!:)
В общем, магия...
И, как сказал друг, последствия субботнего купания в ручейках на "Тайне третьей планеты"...

Parkusha писал(а):Приехал вечером друг: просмотрел блок предохранителей, вытащил реле стартера и не нашел на его клеммах напряжения, нашел еще один предохранитель под капотом перегоревший на 30А, поменяли. Потом включили 4 передачу, качнули машину незаведенную вперед-назад... А потом она завелась!:)
В общем, магия...
И, как сказал друг, последствия субботнего купания в ручейках на "Тайне третьей планеты"...

вода попала в -на стартер+втягивающее. контакты намокли, на горячую высохли, пошла ржавчина.
утром втягивающее-стартер ТЯЖЕЛО пытались прокрутиться, дали повышенную нагрузку на пред и реле- они сгорели.
ничего магического(пожимая плечами)
во избежание в дальнейшем- надо стартер-втягивающее прочистить, расходить и смазать(если смазывается)