uazpatriot.info

Соответствующей темы поиском не нашел, если есть ткните носом и простите меня.
Вопрос к знатокам где физических находится датчик температуры наружного воздуха на патриоте 2015 года.
Он у меня завода работает не корректно. Когда машина холодная он показывает верно +/- 1 градус но стоит машине прогреться то показания увеличиваются на 5 градусов. А после моей неудачной встрече осень с берёзой он всегда показывает +59 градусов даже зимой на холодную, но меня это не греет

Идейно в переднем бампере,на машине 2008 года он там уменя стоял

GRAMAZEKA писал(а): ↑

11 фев 2018, 10:18

Идейно в переднем бампере,на машине 2008 года он там уменя стоял

В 2015 году в переднем бампере нет никаких датчиков и на морде тоже не нашел все излазил!!! И самое что интересное что и электрической схеме этого датчика нет и в помине!!!! Загадка века!

Ни какой загадки В правом пороге https://www.drive2.com/l/475376052365951118/ Даже температуру показывает как у тебя

DeBuk писал(а): ↑

11 фев 2018, 10:39

Ни какой загадки В правом пороге https://www.drive2.com/l/475376052365951118/ Даже температуру показывает как у тебя

Огромное спасибо!!!!! Мега выручил!!! У меня как раз в том месте порог раскромсался )
Только не понятно почему он в том месте нагревался от двигателя...

А может знает кто, где купить подобный датчик?
У меня с мультитроникса 580 датчик, в одной из офдиллерских контор, подрезали. )

Да легко https://www.chipdip.ru/search?searchtext=LM335 маркировкой вверх правый и средний припаять , левый откусить.

У меня, насколько я помню, было что-то похожее на щуп на конце провода.
Оно и было откушено.

Он просто в изоляции https://www.drive2.ru/l/463785550541750910/

И нахрена они его туда засунули, подвирает когда стоит.
Может перенести на морду???
Я почему то считал, что датчик снимает показания с входного тракта, я как фильтр под капот направляю, так подвирает больше...

SDSFox писал(а): ↑

12 фев 2018, 10:45

И нахрена они его туда засунули, подвирает когда стоит.
Может перенести на морду???
Я почему то считал, что датчик снимает показания с входного тракта, я как фильтр под капот направляю, так подвирает больше...

В ДМРВ стоит тоже датчик температуры, но он на мозги. Тот что в пороге, самопал от БК.
На мой взгляд лучшее место для него это зеркало, там только обогрев немного картину портит.

Мастак писал(а): ↑

12 фев 2018, 11:56

В ДМРВ стоит тоже датчик температуры, но он на мозги.

На патриоте 2015 года нет ДМРВ, соответственно и датчика температуры в нём.

DeBuk писал(а): ↑

11 фев 2018, 17:43

Он просто в изоляции https://www.drive2.ru/l/463785550541750910/

О, тогда все прще.)
Огромное спасибо.

Boni писал(а): ↑

12 фев 2018, 12:51

Мастак писал(а): ↑

12 фев 2018, 11:56

В ДМРВ стоит тоже датчик температуры, но он на мозги.

На патриоте 2015 года нет ДМРВ, соответственно и датчика температуры в нём.

Это он чего, опять карбюраторным стал!?

теперь ДАД https://auto.kombat.com.ua/datchik-abso ... verkaispr/

У меня теперь растет просто по времени..
Полезу его искать.... Проводка небойсь по салону идёт?

По низу по раме идёт проводка. Датчик находится в правом пороге под пластиковой накладкой

Да, посмотрел сейчас, проводка идет снизу от бензонасоса. Холодно.... Наверное потом полезу в порог.

SDSFox писал(а): ↑

28 фев 2020, 17:02

У меня теперь растет просто по времени..
Полезу его искать.... Проводка небойсь по салону идёт?

Очень может быть, что дело не в датчике. У меня с Мультитроникса датчик тоже начал с каждым днём температуру всё больше и больше показывать. Два датчика поменял, второй раз засунул его в две термоусадки и герметиком между ними пролил капитально, чтобы влага вообще не попадала. Оказалось, что дело в стабилизаторе напряжения, питающем датчик. Он должен выдавать 3,3 В, а выдавал меньше 3 В по факту. Заменил на прецизионный, который держит 3,302 В в диапазоне входного от 10 до 17 В как минимум - показания стали стабильны и правильны. Если в Патре штатный датчик аналогичный, то я бы для начала измерил напряжение питания его.

dj_sap писал(а): ↑

29 фев 2020, 13:49

У меня с Мультитроникса датчик тоже начал с каждым днём температуру всё больше и больше показывать. Заменил на прецизионный, который держит 3,302 В в диапазоне входного от 10 до 17 В как минимум - показания стали стабильны и правильны. Если в Патре штатный датчик аналогичный, то я бы для начала измерил напряжение питания его.

А вот про стабилизатор напряжения можно поподробнее ?? А то у меня мультитроникс тоже давно температуру на дневной части Меркурия показывает. И датчики менял и проводку - не помогло.