uazpatriot.info

Решали мы вчера одну проблему, решили-таки, хоть и не электрики дипломированные
Задачка для тренировки логического мышления:

После замены умершего насоса в в модуле правого бензобака уровень топлива стал безбожно занижаться. Сначала подумали что поплавок перекосило при установке модуля или стакан как-нибудь развернуло, но нет, всё стоит как нужно. Проверили сопротивления ДУТ, от 0 до 305 Ом показывает, значит работает. Земля к разъёму модуля приходит, да и как ей не приходить, насос качает ведь. Прозвонили сигнальный провод ДУТ от разъёма вплоть до щитка приборов, вместо переключателя баков вставляли перемычку, ничего не помогает. Заметили особенность: при включении зажигания уровень топлива стоит на 3/4 где-то. А при работающем двигателе уровень падает до 1/3.
В чём же могло быть дело?

Стакан не заполняется.
Вряд ли электрика...
Я бы провел тесты вне бензобака.

Задумался...

SDSFox писал(а): ↑

11 окт 2018, 08:05

Стакан не заполняется.

Стакан заполняется. Машина заводится и работает, а поплавок находится вне стакана и уровень топлива в стакане не влияет на поплавок.

SDSFox писал(а): ↑

11 окт 2018, 08:05

Я бы провел тесты вне бензобака.

какие?

А клемма аккумулятора зажата?

У меня похожая ерунда появляется, когда масса с приборки пропадает.

Boni писал(а): ↑

11 окт 2018, 07:51

Решали мы вчера одну проблему, решили-таки, хоть и не электрики дипломированные
Задачка для тренировки логического мышления: ... при включении зажигания уровень топлива стоит на 3/4 где-то. А при работающем двигателе уровень падает до 1/3.
В чём же могло быть дело?

Таки всем здравия!
ЕМНИП, то на ру-шном форуме сию проблему давно обсуждали. И решение найдено.
Убить интригу или пусть народ ещё немного мозг поломает?

Мастак писал(а): ↑

11 окт 2018, 09:54

А клемма аккумулятора зажата?

зажата

dj_sap писал(а): ↑

11 окт 2018, 09:58

У меня похожая ерунда появляется, когда масса с приборки пропадает.

Масса у приборки хорошая

O_men писал(а): ↑

11 окт 2018, 10:00

Убить интригу или пусть народ ещё немного мозг поломает?

Пусть подумают немного

Может данная проблема связана с моей: При уровне топлива рядом с красной зоной, после заправки не происходит подъема этого уровня, даже когда все баки под завязку.
Проходит само со временем день-два. Особенность такую знаю и не напрягаюсь, так как обычно уровень правого бака близок к полному.
Я предполагал, что перекашивает поплавок...

А реально в баке 3/4 или 1/4?

Boni писал(а): ↑

11 окт 2018, 09:13

SDSFox писал(а): ↑

11 окт 2018, 08:05

Я бы провел тесты вне бензобака.

какие?

Движение жидкости при работе насоса. Смоделировать работу, как в баке, только что бы видно всё было.

А поплавок часом не дырявый?

SDSFox писал(а): ↑

11 окт 2018, 10:39

А реально в баке 3/4 или 1/4?

3/4

SDSFox писал(а): ↑

11 окт 2018, 10:41

Движение жидкости при работе насоса. Смоделировать работу, как в баке, только что бы видно всё было.

Новый насос мощней предыдущего конечно, но не настолько чтобы как в стиральной машине бензин бурлил.

БОРТ 017 писал(а): ↑

11 окт 2018, 11:03

А поплавок часом не дырявый?

С поплавком всё нормально.

Boni писал(а): ↑

11 окт 2018, 11:06

SDSFox писал(а): ↑

11 окт 2018, 10:41

Движение жидкости при работе насоса. Смоделировать работу, как в баке, только что бы видно всё было.

Новый насос мощней предыдущего конечно, но не настолько чтобы как в стиральной машине бензин бурлил.

Обратка струёй поплавок к дну прибивает?!

Boni писал(а): ↑

11 окт 2018, 11:06

SDSFox писал(а): ↑

11 окт 2018, 10:41

Движение жидкости при работе насоса. Смоделировать работу, как в баке, только что бы видно всё было.

Новый насос мощней предыдущего конечно, но не настолько чтобы как в стиральной машине бензин бурлил.

Ну, ток жрет поди посильнее, соответственно напряжение на переменном резисторе, что на поплавок, падает. Этого и достаточно, чтобы показывать неверно уровень.