Каким кабелем подключать нагрузку на 20-30 Ампер?

[ТОТО]

Хочу установить в авто радиостанцию любительскую, максимальный потребляемый ток 22-25 Ампер.
Штатного кабеля не хватает для подключения к аккумулятору. Стал искать варианты и .... Пока у меня нет вариантов, кроме как купить такой же кабель (штатный от р/ст за бешенные деньги и удлинить им)...
Все кабели, которые продают например в Метизах - для условий эксплуатации в авто не подходят (по словам продавца, и по тех. описаниям температура не выше +50 - никак не подходит, для моторного отсека).

Но ведь многие ставят и куда большую нагрузку, инвертора на 2 кВт, лебедки, какими проводами вы их подключаете и где можно купить в СПб?

[denkiller]

а ты туда 25 мм\2 затянуть хочеш? клемма505 тебе в помощь... на фучика

[ТОТО]

Минимум 2х4 мм^2 планирую, заодно и до багажника дотянуть, что-бы потом компрессор там поставить и инвертор на 800Вт-1кВт...

[Aledor]

а ты туда 25 мм\2 затянуть хочеш? клемма505 тебе в помощь... на фучика

Это... а зачем 25 квадратов? По ним же варить можно . 4 квадрата с запасом. Медной многожилки.

[SHARk]

Если компрессор, мощный инвертор, да ещё-чего-нибудь.. я в свой багажник 8мм закинул - питает инвертор и сабик ну и на будущее запас.

[ТОТО]

Людииии!! Тип кабеля какой использовали? Я все что нахожу до +50 градусов, а под капотом патриота до +80 бывает - не смущает?
То что предлагают в клемме505 - как раз ПВ-3 до 50 градусов.

Да, и еще заодно, кто тянул - подскажите где вводить кабель в салон, есть ли штатные какие-то отверстия или сверлить надо?

[Aledor]

Людииии!! Тип кабеля какой использовали? Я все что нахожу до +50 градусов, а под капотом патриота до +80 бывает - не смущает?
То что предлагают в клемме505 - как раз ПВ-3 до 50 градусов.

Да, и еще заодно, кто тянул - подскажите где вводить кабель в салон, есть ли штатные какие-то отверстия или сверлить надо?

Ну во-первых вроде как "рабочая температура — от -50°С до +70°С.". Во-вторых - уже много чего под капотом намотано, пока полет нормальный. Нет даже позывов плавиться/размягчаться.

По поводу ввода. Справа (если смотреть с морды) виден вход жгута проводов в салон. Можно к ним присоседиться.

Если все равно беспокойство есть, то можно попробовать кабель РКГМ. Он до 180 градусов.

[ТОТО]

Вообще, штудирование просторов инета, общение с продавцами вырисовало пока такую картину - в идеале под капот нужен специальный кабель ПВА (до 105 градусов и как-раз автотракторный для авто условий, жесткой среды, машинного масла и т.п...) или ПГВА (до 70 градусов). В наличии правда не удалось найти пока где такой купить, и некоторые продавцы конечно согласились, что ПВ3 используют в авто, но тогда уж действительно лучше РКГМ, хотя он тоже к маслу и прочей химии не приспособлен...
Поиски продолжаются, хотя если не найду, куплю на Фучика или еще где ПВ3...

[Костянчег]

Попробуй в Микронику позвонить, у них всяких разных кабелей и проводов можно купить, или заказать. Сайт гавно. Лучше звонить. http://www.micronika.ru/

[ТОТО]

Ну что, я все что нужно нашел!
Кому интересно:
1) Провода, именно автомобильные: http://www.radetali.ru/catalog/?category=16372 - для себя беру 4мм.
2) Наконечники под обжим, соединители: http://www.radetali.ru/catalog/?categor ... tion=10838 http://www.radetali.ru/catalog/?categor ... ition=9376
3) Держатель для предохранителя: http://www.radetali.ru/catalog/?categor ... tion=10777
4) Изолента для автопроводки: http://www.radetali.ru/catalog/?categor ... ition=8320

Завтра по пути на дачу, забираю свой заказ и засучив рукава за дело

[Aledor]

Ну что, я все что нужно нашел!
Кому интересно:
1) Провода, именно автомобильные: http://www.radetali.ru/catalog/?category=16372 - для себя беру 4мм.
...

Единственное описание ТТХ:

"Салон автомобиля, в плане передачи питания к усилителям, имеет ряд особенностей, такие как: низкое напряжение – следовательно высокие токи; перепады температуры; постоянные вибрации и т.д. В связи с этим возникает потребность в специальных силовых кабелях, имеющих большое поперечное сечение и способных передавать большие токи.

Компания BELSIS предлагает широкий ассортимент силовых кабелей, сечение которых измеряется как в миллиметрах, так и в Ga. Силовые кабели BELSIS способны пропускать через себя ток до 150А на стандартное расстояние от аккумулятора до усилителей (около 5м) без падения напряжения. Кабели устойчивы к перепадам температур (рабочий диапазон от -40 до +70°С), их изоляция, выполненная из PVC, способна выдержать большие механические нагрузки. Ассортимент BELSIS включает в себя кабели сечением от 4мм² (12Ga) до 33мм² (2Ga).

• Устойчивость к агрессивным средам и перепадам температуры!
• Безкислородная медь (OFC)!" (http://www.chipdip.ru/product/bw7411/)

Вопрос один, за что такие деньги?

[ТОТО]

Думаю, что за устойчивость к механическим нагрузкам, агрессивным средам и перепадам температуры...

[ТОТО]

Дело сделано, провода проложены, рация подключена, антенна установлена. Осталось только сделать крепление для "мордочки" от радиостанции и сам блок закрепить под сидением, чтобы не подпрыгивал.