Стоит ли настаивать на гарантии или что делать?

[Wan]

Судя по фоткам небыло там сильного удара,

Думаю пока в сервисе крышку снимали, то следы сильного удара появились. А есть фото крышки после сервиса?

[Юрята]

Четыре года назад в подобной ситуации мне меняли задний мост по гарантии. Правда там треснул корпус дифференциала и сейчас я не могу оценить, насколько всё было плохо.
Но я это к тому, что тогда у меня не было ни знаний, ни опыта, поэтому за гарантию я держался. Сейчас я смотрю на ремонт моста спокойно с полным осознанием того, что это не страшно и реально даже самому. Случись такая поломка сейчас, пожалуй, плюнул бы на такую гарантию за 40 тысяч и поехал в нормальный сервис.

[ТОТО]

Судя по фоткам небыло там сильного удара,

Думаю пока в сервисе крышку снимали, то следы сильного удара появились. А есть фото крышки после сервиса?

Слушайте, ну это уже паранойя прямо, какой резон дилеру специально бить крышку и утверждать, что ситуация не гарантийная, а? Там не дураки работают, прекрасно понимают ситуацию на рынке. Они прекрасно понимают, что с вероятностью 85-90% человек уедет чиниться на сторону, если это не признают гарантией. Единственный их мотив отказать, это если они реально видят, что они не смогут доказать Заводу, что случай попадает под гарантию и как следствие не получить деньги за ремонт, и по нынешним временам запчасти. Все. У них сейчас гарантийный ремонт это весомая доля прибыли, на которую они живут в том числе.
PS Я на Краснопутиловской не ремонтируюсь и выгораживать их мне нет никакого смысла, косячат как и все другие, но откровенно нафиг не посылают, по крайней мере по моему небольшому опыту.

[Mc_911]

Я сегодня пол дня думал,и вот какие мысли:
Машина два года стояла.
Хабы поставили,а значит мостом я не пользовался почти.
На Т.О. 0 мне поменяли только масло в двигателе и лампочку . а я дурак поверил в волшебное слово "гарантия" и сам проверять по регламенту не стал.

Ежели там масла не было,то не могло ли там все перекособочить,и эту самую крышку погнуть ?

Мост я пару раз осматривал - сухой был. Видел след небольшой,но то могло быть обычное запотевание(у ховера так было)...
Теперь же Алёнка только в пятницу машину заберет и сфоткает место "удара"... Когда на трассе мост жахнул,то он тоже не выглядел прям в масле ...
А уж про 50 гр. Воды в мосту,так то вообще сказка ...где она там пряталась,если дилер сам говорит,что щель между корпусом и крышкой прям видно ... Ладно ...вернусь-будем думать как быть. Но краснопутиловская с самого начала меня только расстраивала...

[Жанфудр]

Судя по фоткам небыло там сильного удара,

Думаю пока в сервисе крышку снимали, то следы сильного удара появились. А есть фото крышки после сервиса?

Слушайте, ну это уже паранойя прямо, какой резон дилеру специально бить крышку и утверждать, что ситуация не гарантийная, а? Там не дураки работают, прекрасно понимают ситуацию на рынке. Они прекрасно понимают, что с вероятностью 85-90% человек уедет чиниться на сторону, если это не признают гарантией. Единственный их мотив отказать, это если они реально видят, что они не смогут доказать Заводу, что случай попадает под гарантию и как следствие не получить деньги за ремонт, и по нынешним временам запчасти. Все. У них сейчас гарантийный ремонт это весомая доля прибыли, на которую они живут в том числе.
PS Я на Краснопутиловской не ремонтируюсь и выгораживать их мне нет никакого смысла, косячат как и все другие, но откровенно нафиг не посылают, по крайней мере по моему небольшому опыту.

Если это их косяк и они хотят его повесить на клиента, то все способы хороши!

[Mc_911]

IMG_3105.JPG (100.66 КБ) 3633 просмотра

машину забрала, в чём то с ними согласна, что то вызывает сомнения.. ну и ладно.
о том, как люди работают в 21веке - отдельная история. хватит и того что приехав к назначенному времени забрать машину я встретила озадаченных сервисников и разобранный автомобиль, который потом ещё 2 часа собирали, да так, что кардан каким то хитрым образом оказался в салоне авто.
но это лирика.
вот фото.
заключение по авто:

IMG_3102.JPG (152.34 КБ) 3633 просмотра

фланец между карданом и редуктором. вот тут сказали одно к другому прикипело и заклинило.(да простят меня местные корифеи за знание тех.части)

IMG_3103.JPG (102.17 КБ) 3633 просмотра

IMG_3105.JPG (100.66 КБ) 3633 просмотра

вот собственно место удара и щель. да, верю что что могло быть(следы масла были именно здесь) и разглядеть её можно только со стороны колеса - заметить достаточно сложно, но блин.. из фольги что ли этот картер сделан??? сказали что мы могли напороться на какую-нибудь арматуру или камень при движении задним ходом

[Mc_911]

IMG_3111.JPG (98.09 КБ) 3632 просмотра

IMG_3110.JPG (91.96 КБ) 3632 просмотра

IMG_3112.JPG (108.61 КБ) 3632 просмотра

[Mc_911]

далее интересно будет Wan'y - он проверял наличие воды в мосту всеми возможными способами и не нашёл там ничего! ни воды ни масла! а вот что нашли в сервисе - по объёму почти стакан!

IMG_3106.JPG (73.98 КБ) 3629 просмотров

ну и естественно с водой

IMG_3109.JPG (72.27 КБ) 3629 просмотров

а вот в таком виде мне уже вернули авто

IMG_3113.JPG (89.72 КБ) 3629 просмотров

[Boni]

Предполагаю, что на сервисе правильно диагностировали, А про масло, через верхнее отверстие довольно трудно добраться до нижней части фланца, могли и не достать.

[Wan]

Мда, а веревка была сухая, хоть проволока по длине как раз до низа дошла и уперлась...