dani29 (Ford Maverick 1996, бензин)

[dani29]

Сожги и не морочь себе голову

Чтобы сжечь сначало нуно поставить и подключить..

[Fredi77]

Сожги и не морочь себе голову

Чтобы сжечь сначало нуно поставить и подключить..

Интересная мысль

[makar]

Сожги и не морочь себе голову

Чтобы сжечь сначало нуно поставить и подключить..

Интересная мысль

Если цель поставить, то можно так:
1. Сжечь, поставить, подключить
2. Подключить, поставить, сжечь
3. Поставить, подключить, сжечь (самый без фантазийный вариант)

[makar]

Да и про герметик с термопастой, их нужно ровно столько, чтобы стекая при горении они не сильно заливали лобовое стекло и не мешали дальнейшему движению к поставленной цели ))))))))))))

[Лёха Чёрт-на-Звере]

Сожги и не морочь себе голову

Чтобы сжечь сначало нуно поставить и подключить..

Интересная мысль

Если цель поставить, то можно так:
1. Сжечь, поставить, подключить
2. Подключить, поставить, сжечь
3. Поставить, подключить, сжечь (самый без фантазийный вариант)

Зато первый вариант, самый безопасный. Ну и термопаста с герметиком машину не испачкает

[dani29]

Идите в жопу.. лебедке уже 2 года.. новая такая в коробочке лежит..
не убивайте мою мечту..

[makar]

Идите в жопу.. лебедке уже 2 года.. новая такая в коробочке лежит..
не убивайте мою мечту..

Я же это и имел ввиду, ВСЁ в жопу или сжечь, что мешает дальнейшему движению к поставленной цели. Но лебедка, да еще и в коробке. это явный перебор.

[makar]

У меня ПТФкам уже почти год, в машине катаются, тоже мучаюсь, то ли сжечь, то ли в жопу кому-нибудь, то ли поставить.

[Лёха Чёрт-на-Звере]

Идите в жопу.. лебедке уже 2 года.. новая такая в коробочке лежит..
не убивайте мою мечту..

ээээ...чувак.
что-бы лебёдку приляпать. нужно с начала морду оторвать...

[Жанфудр]

Вообще наложил термопасту между платой и радиатором то души.. правдо теперь придется все сажать на герметик.. поскольку китайская сборка оказалась одноразовой.. а главное срок службы ее от этого похоже не увеличится..

Вообще-то её надо не накладывать, а намазывать. Это же не икра на бутерброд в гостях...

[dani29]

А у меня большие тапочки..
Поглубже прячьтесь рыбки и жучки..

И вот наконец свершилось.. Мои тапочки выросли на 2а размера с 29d штатных - до 31d максимально возможного без лифта.. За что спасибо случаю и "семье Хомяков"..

[Fredi77]

А у меня большие тапочки..
Поглубже прячьтесь рыбки и жучки..

И вот наконец свершилось.. Мои тапочки выросли на 2а размера с 29d штатных - до 31d максимально возможного без лифта.. За что спасибо случаю и "семье Хомяков"..

Мои поздравления

[dani29]

Мои поздравления

Осталось поставить лебёдку и можно повторить ковали..

[Fredi77]

Мои поздравления

Осталось поставить лебёдку и можно повторить ковали..

Я думал ты её уже давно поставил

[БОРТ 017]

Тапки шикарные, поздравляю! А подмышки натирать не будут на бездорожье? Раастояние вроде не очень большое до крыла...
А лебёдка пусть ещё в гараже полежит, ну её! Так за тебя спокойней, а то рванёшь куда-нибудь...

[dani29]

Тапки шикарные, поздравляю! А подмышки натирать не будут на бездорожье? Раастояние вроде не очень большое до крыла...
А лебёдка пусть ещё в гараже полежит, ну её! Так за тебя спокойней, а то рванёшь куда-нибудь...

Подмышки если что подбреем.. а рвануть.. рванем, обязательно рванем.. куда то надо.. не попробуешь не узнаешь..

[dani29]

Мои первые дорожные ощущения

1. Они шире на дюйм и при большом вывороте чуть цепляют за бампер (это попровимо)..
2. Колеса тяжёлые и с 2й передачи машина теперь трогаться не хочет, да и вообще со светофора я теперь не первый..
3. Обгон на 5й стал тоже теперь невозможен, а больше кмч идёт вибрация.. (так что мой ряд теперь крайний правый)..
4. Ямки и неровности дороги машина теперь проходит мягче, руль стал чувствительней, но это минус на дороге. Теперь его приходиться держать а не придерживать..
Пока кроме крутого внешнего вида - одни минусы..
Теперь надо посмотреть какие плюсы меня ждут внедорог..

[Fredi77]

Мои первые дорожные ощущения

1. Они шире на дюйм и при большом вывороте чуть цепляют за бампер (это попровимо)..
2. Колеса тяжёлые и с 2й передачи машина теперь трогаться не хочет, да и вообще со светофора я теперь не первый..
3. Обгон на 5й стал тоже теперь невозможен, а больше кмч идёт вибрация.. (так что мой ряд теперь крайний правый)..
4. Ямки и неровности дороги машина теперь проходит мягче, руль стал чувствительней, но это минус на дороге. Теперь его приходиться держать а не придерживать..
Пока кроме крутого внешнего вида - одни минусы..
Теперь надо посмотреть какие плюсы меня ждут внедорог..

Странно что у тебя на Гудричах такая проблема в плане вибрации свыше 100 км/ч. Я на на этой резине на двух машинах ездил, и всё хорошо было. Может надо отбалансировать их?

[dani29]

Странно что у тебя на Гудричах такая проблема в плане вибрации свыше 100 км/ч. Я на на этой резине на двух машинах ездил, и всё хорошо было. Может надо отбалансировать их?

А остальные проблемы не странны..
Может и плохо отбалансировалась, но резина не первой свежести (аж 12го гв), долго лежала без дела, где то что то повело..

[Fredi77]

Странно что у тебя на Гудричах такая проблема в плане вибрации свыше 100 км/ч. Я на на этой резине на двух машинах ездил, и всё хорошо было. Может надо отбалансировать их?

А остальные проблемы не странны..
Может и плохо отбалансировалась, но резина не первой свежести (аж 12го гв), долго лежала без дела, где то что то повело..

Неа, остальные проблемы не удивили, разве что только про чувствительность руля Но может это особенность твоего авто, на Паджеро я на 31" гудричах ездил, такой проблемы не было. А на Патриоте, на 33" тапках до недавнего времени ездил и рулилось нормально, а с не давних пор появился "эффект шимми" появился, при попадании колеса в яму руль колбасить начинает